Svētes tilta laternas elektrību saņems tikai pēc rekonstrukcijas projekta īstenošanas.
Svētes tilta laternas elektrību saņems tikai pēc rekonstrukcijas projekta īstenošanas
Daudzi autobraucēji ir neizpratnē, kādēļ pēc Svētes tilta remonta tur uzliktās laternas tā arī nedeg. Amatpersonas gan cer, ka vēl šogad tām varētu pieslēgt elektrību, tikai jāgaida ERAF projekta apstiprinājums.
Nepilnu pusgadu ilgušais Svētes tilta remonts noslēdzās pērn novembrī, bet līdz ar pagaidu tilta demontāžu un strādnieku vajadzībām pievienotās elektrības atslēgšanu rekonstruētais objekts iegrima tumsā.
“Priecājāmies, ka beidzot ir gaismas saliņa tumsā slīgstošajā Dobeles šosejas posmā, bet tagad nav pat tās,” “Ziņām” pauda kāds Jelgavas taksometra vadītājs.
Tilta rekonstrukcija tika veikta pēc valsts akciju sabiedrības “Latvijas valsts ceļi” pasūtījuma, un daļu Dobeles šosejas – līdz Svētes tiltam – apsaimnieko Jelgavas rajons. Ceļa posma rekonstrukcijas projektā gatava iesaistīties pašvaldības aģentūra “Pilsētsaimniecība”, kuras direktors Andrejs Baļčūns skaidro, ka pagaidām ar tumsu uz tilta nāksies samierināties.
“Elektrība Dobeles šosejā ir tikai līdz vecajam kultūras namam – tālāk būtu jāvelk jauns kabelis. Protams, to varētu darīt, bet ir pamatotas cerības, ka šogad beidzot tiks saņemts ERAF finansējums šīs ielas rekonstrukcijai, kurā paredzēts arī izgaismot ceļu līdz pat tiltam,” situāciju komentē A.Baļčūns. Viņaprāt, patlaban ir svarīgāk sakārtot ielu apgaismojumu pilsētā.
Svētes tilta rekonstrukcijas laikā tika atjaunots savu laiku nokalpojušais asfalta segums un par sešiem metriem paplatināta tā virsma, kā arī līdztekus brauktuves pārbūvei būvprojekta gaitā ierīkotas gājēju ietves abos virzienos un velosipēdistu celiņš. Valsts akciju sabiedrības “Latvijas valsts ceļi” Centra rajona Jelgavas nodaļas vadītāja Izolda Liepa informēja, ka Svētes tilta rekonstrukcijas projektam bija paredzēts 1 380 000 latu.
