Nākamās nedēļas sākumā Valsts darba inspekcija sola sniegt komentārus par iespējamiem darba tiesību pārkāpumiem JAP saistībā ar uzņēmuma ilggadējo praksi no šoferiem vēl pirms darba attiecību sākšanas prasīt 250 latu drošības maksu. Arī šonedēļ no darba atbrīvotais uzņēmuma šoferis Ilmārs Tebe uzskata, ka ir pārkāptas viņa tiesības, nepaskaidrojot darba uzteikšanas iemeslu.
Rīgas Reģionālās valsts darba inspekcijas vadītāja Baiba Puķukalne «Ziņām» stāsta, ka pārbaude uzņēmumā ir noslēgusies. «Esam pieņēmuši kardinālu lēmumu,» saka inspektore, taču plašākus komentārus nesniedz, skaidrojot, ka lietvedība netiks izbeigta, bet tālāk nodota izvērtēšanai citai institūcijai. Likums nav pārkāpts Darba inspekcijā konsultāciju saņēmis arī I.Tebe, kuram šonedēļ JAP bija pēdējā darba diena. Brīdinājumā, ko šoferis saņēma 7. decembrī, norādīts: «Pārbaudes laikā darba devējam un darbiniekam ir tiesības rakstveidā uzteikt darba līgumu trīs dienas iepriekš. Darba devējam, uzteicot darba līgumu pārbaudes laikā, nav pienākums norādīt šāda uzteikuma iemeslu.» Jāpiebilst, ka darba līgums ar I.Tebi noslēgts tikai 9. novembrī. Šonedēļ viņam no darba devējiem nav izdevies iegūt skaidrojumu par savu atlaišanu. Zemgales Reģionālās Valsts darba inspekcijas vadītājs Valdis Dūms stāsta, ka I.Tebe bijis pie viņa uz konsultāciju, un pauž – likums nav pārkāpts. «Savukārt lietu par tā saukto depozīta sistēmu un iespējamiem pārkāpumiem komentēt nevaru, ar to nodarbojas Rīgas kolēģi,» atzīst V.Dūms.Iepriekš jau atlaistsPats I.Tebe un A.Egle, kurš apņēmies palīdzēt šoferim atrisināt radušos situāciju, uzskata, ka darbs zaudēts, jo 7. decembrī pēc Jelgavas Domes sēdes, kurā skatīts jautājums par uzņēmuma vadītāja Pētera Salkazanova atlaišanu, savā pusdienu pārtraukumā šoferis pie JAP administrācijas nama pagalmā runājies ar M.Galkinu un A.Egli. «JAP ar pārtraukumiem esmu nostrādājis daudzus gadus, daudz ko zinu, laikam baidījās, ka varu ko lieku izstāstīt,» stāsta šoferis, piebilstot, ka arī pirms tam tika atlaists – septembra sākumā pirms darba dienas sākuma viņa izelpā it kā konstatēts vairāk nekā divu promiļu reibums. «Ja es būtu dzēris, es taču uz darbu neietu. Viņi vienkārši gribēja mani «izēst» un izdomāja iemeslu,» alkohola lietošanu noliedz autobusa vadītājs. Novembrī jelgavnieks uz darbu uzaicināts atkal, jo trūkstot darbinieku.Domes deputāts M.Galkins «Ziņām» atklāj, ka ar I.Tebi iepazinies 7. decembrī. «Dzīvojam vienā pagalmā, zināju, kā viņš izskatās, bet personīgi pazīstami nebijām. Domāju, ka mūsu sarunu par JAP noklausījās viens mehāniķis, kurš ir «stukačs», un pastāstīja par to Ļubļinskai (JAP komercdirektore Viktorija Ļubļinska – red.),» stāsta M.Galkins.Maksāja par sašķīdušu loguAtlaistais šoferis pārliecināts, ka pārkāpumu viņa darbā nav bijis, arī plānu ir pildījis. «Kontrole man līdzi brauca trīsreiz dienā, viss bija kārtībā. Janvārī varētu būt grūtāk, jo cilvēkiem nav naudas – janvāris vienmēr bija tukšāks mēnesis. Ziemā arī 14.a maršrutā grūtāk plānu izpildīt, jo uz Atpūtu nav tik daudz pasažieru kā vasarā,» stāsta I.Tebe, kurš novembrī jau bija sameklējis citu darbu, bet pēc aicinājuma no JAP to atteicis. «Tagad esmu kā «bomzis» – darba nav, esmu aizņēmies naudu depozīta samaksai un dēla ārstēšanai, jo zāles viņam nepieciešamas katru dienu,» atklāj šoferis, kuram savulaik nācies maksāt vairāk nekā 300 latu par autobusa logu, kas vienā no reisiem pēkšņi sašķīda. Viņš nav apmierināts arī ar uzņēmumu SIA «Intransserviss», kas veic autobusu remontu un kura līdzīpašniece ir V.Ļubļinska: «Vakarā mehāniķis saraksta, kādi remonti vajadzīgi autobusam. Pēc pāris dienām autobusu saņemu atpakaļ, bet bojājumi palikuši.»Ar JAP vadītāju P.Salkazanovu un V.Ļubļinsku pēc vairākkārtējiem telefonzvaniem «Ziņām» vakar sazināties neizdevās.
