Ar jauno autovadītāju braukšanas eksāmena vērtēšanas sistēmu izkristalizējas autoskolu darba nepilnības, atzīst Ceļu satiksmes drošības direkcijas Jelgavas nodaļas vadītājs Valdis Buividaitis.
Ar jauno autovadītāju braukšanas eksāmena vērtēšanas sistēmu izkristalizējas autoskolu darba nepilnības, atzīst Ceļu satiksmes drošības direkcijas Jelgavas nodaļas vadītājs Valdis Buividaitis.
Kopš janvāra ir ieviesta jauna autovadītāju braukšanas eksāmena vērtēšanas sistēma. Tā paredz sīkāku pieļauto kļūdu sadalījumu, un eksaminatoram ir jāievēro stingri noteikti kritēriji, tādēļ eksāmens ir objektīvāks. Vakar CSDD Kvalifikācijas daļas vadītājs Juris Teteris žurnālistiem apstiprināja, ka kopš jaunās sistēmas ieviešanas vidēji par 8,7 procentiem ir samazinājies ar pirmo reizi eksāmenu nolikušo autovadītāju skaits. Pērn decembrī vidēji braukšanas eksāmenu ar pirmo reizi nokārtoja 68 procenti topošo autovadītāju, savukārt janvārī to spēja izdarīt tikai aptuveni 59 procenti jauno autovadītāju. Taču Valdis Buividaitis informē, ka Jelgavā šajā statistikā nav vērojamas būtiskas izmaiņas. Tomēr tagad esot ļoti lieliski redzamas nepilnības autoskolu mācītajā.
Viens no būtiskākajiem trūkumiem – topošajiem autovadītājiem netiek stingri iemācīta droša braukšana satiksmes plūsmā. «Ir saprotami un pat atbalstāmi, ja topošais autovadītājs nebrauc pa noteiktu joslu, lai izvairītos no bedrēm, kuru Jelgavā nav mazums. Taču, ja joslas netiek ievērotas pat uz līdzena ceļa un distance ir tik minimāla, ka rodas draudi satiksmes drošībai, topošais autovadītājs saņem pelnītu soda punktu,» atzīst V.Buividaitis. Pēc eksāmena gan vadītājs, gan skolas instruktors ar pretendenta pieļautajām kļūdām tiek iepazīstināts.
Jaunā braukšanas eksāmena vērtēšanas sistēma paredz, ka par nebūtiskiem pārkāpumiem tiek piešķirts viens punkts, par vidēji smagu pārkāpumu – četri, bet par avārijas situācijas izraisīšanu – maksimālie desmit punkti. Līdz ar jauno vērtēšanas sistēmu CSDD pievērš lielāku vadītāju uzmanību atpakaļskata spoguļu lietošanai, satiksmes dalībnieku ievērošanai, ceļa apstākļu vērtēšanai un vadītāja rīcībai noteiktos laika apstākļos. Lai topošais autovadītājs nokārtotu braukšanas eksāmenu, viņam nedrīkst būt vairāk par deviņiem soda punktiem.
