Traģiskais negadījums uz dzelzceļa ar airētāju Karinu Kubanovu, septiņpadsmitgadīgo meiteni no Svētes, kas mācījās Murjāņu Sporta ģimnāzijas Jūrmalas filiālē, no jauna saasināja sabiedrības uzmanību par gājēju drošību pie dzelzceļa. Salīdzinājumā ar deviņdesmito gadu sākumu, kad ik gadu uz sliedēm gāja bojā ap piecdesmit cilvēku, stāvoklis uzlabojies. Tomēr tas vēl aizvien ir tālu no līmeņa, kāds šajā ziņā esot rietumvalstīs, raksta «Zemgales Ziņas».
Aptaujājot vecos lokomotīvju mašīnistus, atklājās, ka viena no bīstamākajiem vietām Jelgavā ir pāreja pie dzelzceļa tilta pār Lielupi. Lai arī pa laikam municipālā policija Sliežu ielas galā rīko reidus (sods par atrašanos uz sliedēm neatļautā vietā ir pieci lati), šo neatļauto neatminamos laikos ar betona plāksnēm izlikto pāreju ikdienā šķērso pat vairāki simti Pārlielupes depo rajona iedzīvotāju, kuriem pār dzelzceļa tiltu ir īsākais ceļš uz pilsētas centru. Vairākus gadus tur gan nekas ļauns nav atgadījies, taču, tālāk pagātnē atskatoties, zināmi trīs četri gadījumi, kad vilciens kādu sabraucis.Pērn Latvijā uz sliedēm notika 31 nelaimes gadījums, 25 no tiem – ar letālām sekām. Līnijā Torņakalns – Jelgava bijuši četri nelaimes gadījumi, divi – ar letālu iznākumu.Plašāk meklējiet «Zemgales Ziņu» 11.februāra numurā.*Drukātas avīzes saturs pieejams arī portālā zz.lv, ko var atrast sadaļā «Avīze» vai spiežot šeit .*Reģistrējoties portālā, tā konta papildināšana iespējama, spiežot šeit .*Tāpat portālā iespējams abonēt avīzi, par ko sīkāka informācija – šeit .
