«AMO Plant» darbību oficiāli sākt bija paredzēts ļoti svinīgi, Maskavas galvas Jurija Lužkova klātbūtnē. Tomēr iepriekš jūlija beigās Rīgā plānotais Eiropas un Āzijas lielāko pilsētu mēru sammits ir atcelts un gaidītās lentītes pārgriešanas nav. Kaut arī atklāšana atlikta, rūpnīca sākusi darbu – aprīlī «AMO Plant» saņēma no Minskas Traktoru rūpnīcas 16 traktoru, bet nākamajā nedēļā pienāks desmit nīderlandiešu autobusu «VDL» sastāvdaļu komplektu, kas Jelgavā tiks salikti.
Pērnā gada nogalē uzbūvētajā rūpnīcā «AMO Plant», kas vairākus mēnešus stāvēja tukša, tagad izvietoti darbgaldi. Šonedēļ no Rīgas traktoru ražošanas uzņēmuma «Ferrus», kas līdz šim bijis galvenais «AMO Plant» apkalpojošais uzņēmums, uz Jelgavu pārcēlās piecpadsmit «AMO Plant» administrācijas un inžniertehniskie darbinieku, stāsta uzņēmuma ārējo sakaru un mārketinga direktors Igors Graurs. Sākot ražošanu, strādājošo skaits no trīsdesmit palielinājies līdz sešdesmit. Daļa jauno speciālistu apmācīti Nīderlandē uzņēmumā «VDL». Jūnija beigās Jelgavā «AMO Plant» sola ierasties iespējamie traktoru pircēji no Ēģiptes, Ganas, Bangladešas, kā arī sadarbības partneri – Minskas Traktoru rūpnīcas pārstāvji, kas sola jelgavniekiem pārdot 1200 traktoru, ja tikai «AMO Plant» var atrast, kam tos pārdot. Šonedēļ I.Graurs atgriezās no Brazīlijas. Viņš teic, ka šajā lielvalstī ir brīva niša Minskā ražotājiem un «AMO Plant» modificētajiem spēkratiem, kas pirmkārt ir lētāki par tur dominējošajiem amerikāņu līdziniekiem. Veiksme noieta tirgus meklējumos ir galvenais priekšnosacījums tam, lai rūpnīca pienācīgos apjomos varētu sākt izlaist produkciju.Plašāk lasiet rīt «Zemgales Ziņu» 5.jūnija numurā.*Drukātas avīzes saturs pieejams arī portālā zz.lv, ko var atrast sadaļā «Avīze» vai spiežot šeit .*Reģistrējoties portālā, tā konta papildināšana iespējama, spiežot šeit .*Tāpat portālā iespējams abonēt avīzi, par ko sīkāka informācija – šeit .
