Lai uzlabotu prasmes un sadarbību ķīmiskas avārijas gadījumā, vakar uz dzelzceļa Dzelzceļnieku ielas galā Jelgavā netālu no gaisa tilta notika mācības. Tajās piedalījās Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienesta brigādes, dzelzceļa avārijas dienesta divdesmit darbinieki, kā arī vairāki Pašvaldības policijas un degvielas tirgotājas «Astarte Nafta» darbinieki.
Mācību uzdevumā bija teikts, ka uz sliedēm atrodas caura sešdesmit tonnu cisterna, no kuras izplūst benzīns. Trauksmes signāls atskanēja pulksten 9.28, savukārt jau 10.20 avārija bija novērsta – negadījuma vieta norobežota, cisterna apklāta ar ugunsdrošām putām un tajā atrastie trīs caurumi aizlāpīti, bet atlikušais benzīns iesūknēts «Astarte Nafta» benzīna autovedējā. Mācību novērotājs uzņēmuma «Latvijas dzelzceļš» Ārkārtējo situāciju un atjaunošanas līdzekļu daļas vadītājs Stepans Ņedveds atzina, ka viss izdarīts, kā nākas. Esot dažas sīkākas kļūdas, par kurām viņš teicās runāt vien ar speciālistiem. Jelgavas ugunsdzēsēju priekšnieks Artūrs Hroļenko ir apmierināts ar savas vienības veikumu, taču mācības rādot, ka Jelgavai vajadzīga specializēta automašīna ķīmisko avāriju gadījumiem. «Nesanāca mums to nopirkt par projektu naudu, taču vajadzība ir,» teica A.Hroļenko. Pēdējais gadījums, kad reāli uz dzelzceļa aizdegās degvielas cisterna, bija 2008. gadā Ventspilī. Jelgavā šāds ugunsgrēks notika 1989. gadā pie Šauļu rampas, kad aizdegās vairākas no Mažeiķiem ienākušā vilciena cisternas.
