Jelgavas Autobusu parka (JAP) vadības teiktais, ka maršrutā Jelgava – Rīga izlaist pasažierus ļauts vien dažās Autotransporta direkcijas norādītās pieturvietās, izrādījusies tikai aizbildināšanās. Direkcija teic – pēc JAP ierosinājuma jebkurā laikā maršrutā iespējams veikt izmaiņas, nosakot papildu izkāpšanas vietas. Turklāt uzņēmumam tas neko nemaksātu.
Šoruden jau ziņots par jelgavnieku negatīvo pieredzi, braucot JAP mikroautobusos. Lai gan parasti ceļā no Rīgas šoferi piestājuši arī centra pieturā, kāds vadītājs ietiepies, pasažieri ar smagām somām izlaižot tikai autoostā. Toreiz JAP valdes loceklis Pēteris Salkazanovs skaidroja, ka šoferis rīkojies pareizi, jo Autotransporta direkcija izkāpšanai noteikusi konkrētas pieturas. Ceļā uz Rīgu un atpakaļ tādas ir Jelgavas autoosta, Pērnavas iela, Ozolnieki, Dalbe, Olaines stacija, Jaunolaine un Rīgas Starptautiskā autoosta. Jākuļas atpakaļ no centra uz Vienības gatviPensionētais jelgavnieks Dāvids Beilins «Ziņām» pastāstīja par savu un sievas Nadeždas pieredzi, braucot uz Rīgu. Ceļu turp viņa mēro regulāri vismaz pāris reižu mēnesī jau kopš 1965. gada. Arī šoreiz pieturā netālu no Vienības un Ulmaņa gatves krustojuma sieviete palūgusi apstāties, taču šoferis atteicies to darīt. «Sievai pāri par 70 gadiem, bet viņai ar visām «pekelēm» bija jābrauc atpakaļ no centra uz Pārdaugavu!» sašutumu pauž Dāvids. Sūdzējies JAP komercdirektorei Viktorijai Ļubļinskai, bet viņa teikusi, ka šoferis rīkojies atbilstoši priekšrakstam – maršrutā pietura «Telts iela» izkāpšanai nav paredzēta. Rosinās JAP noteikt papildu pieturvietasAutotransporta direkcijas maršrutu tīkla plānotāja Rudīte Lukumite «Ziņām» skaidro, ka pārvadātājam tiešām neko nevar pārmest – posmā starp Jaunolaini un Rīgas autoostu papildu izkāpšanas vietas nav paredzētas. Speciāliste piekrīt, ka problēmas rodas, jo lielākā daļa šoferu izdabā pasažieriem, bet kāds ievēro principus. «Taču papildu pieturas var iekļaut maršrutā,» viņa apgalvo. Katrā gan iekāpt un izkāpt nevarēšot, tomēr vairākas jaunas būt varētu. R.Lukumite teic, ka JAP tas nekādas izmaksas neradītu, un sola pati sazināties ar pārvadātāju, rosinot iekļaut citas apstāšanās vietas.
