Norādot, ka Dobeles šosejas rekonstrukcija uzņēmumam nebija peļņas iespēja, «Ceļu būvniecības sabiedrība «Igate»» vēstulē masu medijiem raksta, ka plaisas Dobeles šosejā tiks salabotas, kad ļaus laikapstākļi.
«Pagaidām, vien ārēji apskatot attēlus vai ielas virsmu, vēl nevaram noteikt šā defekta iemeslu. Tas varēja rasties zemes slāņu ietekmes vai citu faktoru rezultātā, tāpat nevaram noliegt arī mūsu tehnoloģiju neveiksmes iespējamību. Esam apbēdināti, ka tas jau nodēvēts par brāķi, kaut arī aptaujātie eksperti šo defektu, kas radies rekonstruētajā ielas segumā, pēc mūsu rīcībā esošās informācijas, pagaidām vēl neuzdrošinās nosaukt tieši par brāķi,» vēstulē norāda «Igates» valdes priekšsēdētājs Māris Peilāns.Uzņēmuma vadītājs pauž, ka «Igate» «jūtas atbildīga par rekonstruēto ielas segumu, tāpēc apņemas par uzņēmuma līdzekļiem veikt remontu šajā vietā tad, kad tam būs atbilstoši meteoroloģiskie apstākļi». Visticamāk, tad arī tiks noskaidrots defekta cēloni.«Jāpiebilst, ka šis divu miljonu projekts uzņēmumam nebija peļņas iespēja, jo 2009.gadā – ekonomiskās krīzes kulminācijā – iepirkumos valdīja tāds dempings, ka līgumcenas nereti bija zem materiālu izmaksām, un «Igate» jau pieteicās iepirkumos, necerot uz peļņu, tikai ar mērķi nodrošināt kustību biznesam un strādniekiem – darbu liela apjoma projektos, saglabājot darbavietu daudziem «Igatē» strādājošiem jelgavniekiem,» pamato M.Peilāns.Pie astoņu miljonu latu apgrozījuma 2009.gadā uzņēmums ir strādājis ar bruto zaudējumiem, kas sasniedza gandrīz pusotru miljonu latu, raksta «Igates» vadītājs, piebilstot, ka «laikam nebūs grūti secināt, cik «Igate» varēja „uzvārīties” šajā projektā.
