1937. gada 31. maijā
Jelgavas stacijā – ceļamaize Ženēvai«Sagaidīt un sumināt sabiedrisko lietu ministru A.Bērziņu, kas šorīt izbrauca caur Jelgavu uz Žeņēvu, Jelgavas stacijā sapulcējās Jelgavas apriņķa priekšnieks Ausmanis, Jelgavas pilsētas galva H.Štolcs u.c.,» šāda svarīga ziņa dižojas laikraksta pirmajā lappusē. «Kad vilciens piestāja pie stacijas, ministrs iznāca no vagona un sirsnīgi sasveicinājās ar sagaidītājiem. Viņam pasniedza skaistus ziedus. Vēl mirklis un ministrs spiests atvadīties un ieiet vagonā, jo vilciens negaida.» Tomēr tas vēl nav viss, jo, «vilcienam atejot, ministrs parādas pie vagona loga, vilciens attālinās, ministrs aizbrauc jelgavnieku labāko novēlējumu pavadīts».Savukārt «sestdien caur Jelgavu pēcpusdienā uz Žeņēvu izbrauca Latvijas Darba kameras priekšsēdētājs Egle. Viņu stacijā sagaidīja Jelgavas strādnieku arodbiedrības priekšnieks Ed.Ezers u.c. un nodeva viņam līdz ceļā Jelgavas strādnieku saimes vislabākos novēlējumus», ziņo «Zemgales Balss».PSRS kuģis LiepājāVēsturē daudz būtiskāka izrādīsies kāda cita pirmās lappuses ziņa: «Šorīt plkst.10 pie Liepājas piebrauca lielais krievu kuģis «Marat». Tā kā viņš peld 10 ar 1/2 m dziļi, tad tas apstājās no krasta 2 jūdžu attālumā. No ostas viņam pretī izbrauca tvaikonis «Bārtava» ar Liepājas pilsētas pārstāvjiem, virsniekiem un PSRS sūtni Brodovski un padomju militāratašeju plkv.Glinski.»Desmitgades plāns Jelgavas ielām«Pieaugot vispārējai saimnieciskai rosībai, pieaug arī kustība Jelgavas ielās. Tā Katoļu un Lielā iela ir jau pārslodzītas šai ziņā, tādēļ transītkustību novirzīs pa Zemgales prospektu un Akadēmijas ielu. Daļu braucēju no Lielās ielas novirzīs uz tai līdztekus esošām blakus ielām. Bez tam Vaļņu ielu izveidos satiksmei kā riņķa līniju,» raksta «Zemgales Balss» 1937. gadā, ziņojot, ka «28. maija sēdē Jelgavas pilsētas valde pieņēma plānu, pēc kura tuvāko 10 gadu laikā izveidos pilsētas ielu klāju».Seko sīks uzskaitījums, kurās ielās jāierīko «asfalta klājs», kur «kalto akmeņu klājs» vai «apaļo akmeņu bruģis». «Kopsumā veiks darbus par 90 000 ls,» rezumē laikraksts.Vai citos dienestos atļauts?«Ar dzelzceļu galvenā direktora rīkojumu aizliegts dzelzceļu darbiniekiem lietot alkoholiskus dzērienus darba laikā, kā arī ierasties darbā iereibušā stāvoklī. Ar alkoholismu chroniski sirgstošie darbinieki sūtami uz pārbaudi ārstu speciālistu komisijā, kura lems par šādu darbinieku atbrīvošanu no dienesta. Darbiniekus par atrašanos darbā iereibušā stāvoklī stingri sodīs pēc disciplinārā soda likuma,» laikraksts atspoguļo visnotaļ bargu lēmumu. Un neaizmirstiet laikus «noklaudzināt», kur vajag, jo «tāpat sodīs tos darbiniekus, kuri šādus gadījumus būs noklusējuši». Izmantota LNB kolekcija periodika.lv
