«Galavārds būs jāsaka pašvaldībai,» aicinot iedzīvotājus uzdot jautājumus par iespējamo svina akumulatoru pārstrādes rūpnīcas būvniecību Kalnciemā, sabiedriskajā apspriedē šonedēļ atzina vides konsultāciju uzņēmuma pārstāve Aiga Kāle. Pašvaldība gan pauž bažas, ka iedzīvotāji var nepiekrist projekta īstenošanai, savu viedokli pat nepamatojot.
Rīgā reģistrētais uzņēmums «East-West Finances» bijušajā minerālvates pārstrādes cehā Kalnciemā plāno izveidot nolietotu svina akumulatoru pārstrādes rūpnīcu, kur paredzētas darbavietas 52 cilvēkiem. Akumulatoru pārstrāde notiek vairākos posmos: elektrolīta atdalīšana, savākšana un neitralizācija, akumulatora karkasu sasmalcināšana un sadalīšana pa komponentiem, metāla kausēšana un liešana. Metāla kausēšana notiks rotācijas krāsnī, kā kurināmo izmantojot dabasgāzi. Aprēķināts, ka projektētā ražotnes jauda nodrošinās 15 000 tonnu akumulatoru pārstrādi gadā. Uzņēmums apgalvo, ka ražošana neparedz notekūdeņus, tāpēc iedzīvotājiem nav jāuztraucas par Lielupes piesārņošanu. Komponentus, kas netiks izmantoti, paredzēts utilizēt īpašos atkritumu laukumos citur Latvijā.Pirms projekta īstenošanas sākta ietekmes uz vidi novērtēšana, bet šonedēļ Kalnciemā notika arī sākotnējā sabiedriskā apspriešana, kurā uz iedzīvotāju un pašvaldības pārstāvju jautājumiem atbildēja gan topošās rūpnīcas pārstāvji, gan uzņēmuma «Estonian, Latvian&Lithuanian Environment» pārstāvji, kas arī pārbaudīs, kā jaunā rūpnīca varētu ietekmēt apkārtējo vidi un ikdienas dzīvi.«Sāksim ar vides izpēti, bet pēc tam vērtēsim, kā to ietekmēs gan rūpnīcas celtniecība, gan darbība, piemēram, sārņi, kas radīsies degšanas procesā,» skaidroja «Estonian, Latvian&Lithuanian Environment» speciāliste A.Kāle, piebilstot, ka visa procedūra varētu aizņemt apmēram pusgadu, pēc tam notiks arī plašāka sabiedriskā apspriešana.Jelgavas novada Domes priekšsēdētājs Ziedonis Caune, atzinīgi novērtējot jaunu darbavietu radīšanu, gan atzina, ka novadā jau ir negatīva pieredze ar cūku kompleksu būvniecību. «Sākumā iedzīvotāji tam nepretojās, bet vēlāk, kad ferma jau uzbūvēta, viņi ir pret. Un savu nostāju vairs nepamato – negrib tāpēc, ka negrib,» pauda novada vadītājs, raizējoties, ka arī šajā gadījumā iniciatīvu varētu apslāpēt.Ņems darbā vietējosZ.Caunes vietniece Aija Tračuma, uzsverot, ka arī ir vietējā iedzīvotāja, vēlējās noskaidrot, vai uzņēmums izpētījis vietējo darba tirgu. «Vai darbam ražotnē būs nepieciešamas īpaša kvalifikācija?» viņa jautāja. «East-West Finances» pārstāvis Jurijs Harlamovs atzina, ka rūpnīcā būs izvietotas jaunākās iekārtas, kas jāvada ar datora palīdzību. «Vismaz vidējai izglītībai jābūt. Ceram, ka darbiniekus atradīsim Kalnciemā, jo mums ir svarīgi, lai strādnieki dzīvotu netālu no dzīvesvietas – process notiks 24 stundas diennaktī trīs maiņās. Protams, ir iespēja strādāt arī jelgavniekiem un jūrmalniekiem,» viņš skaidroja, ka paredzēts nodrošināt arī apmācības. Pašā ražošanas procesā plānots iesaistīt 52 darbiniekus, līdz desmit speciālistiem būs nepieciešami administrācijā. J.Harlamovs paskaidroja, ka līdz ar rūpnīcas ienākšanu uzņēmums savu juridisko adresi reģistrēs Kalnciemā, līdz ar to pašvaldība saņems papildu nodokļus.Sanāksmē piedalījās arī Jelgavas Reģionālās vides pārvaldes direktora vietniece Jolanta Ližus, aicinot uzņēmējus izvērtēt, vai rūpnīca neatrodas applūstošā teritorijā, jo šis faktors var būtiski ietekmēt akumulatoru pārstrādes ceha darbu. Vietējie gan pārliecināti, ka applūst var tikai piebraucamais ceļš – Jelgavas iela –, savukārt pašai rūpnīcas teritorijai tas nedraud.Bažas, ka Latviju pārvērtīs par citu valstu miskastiSapulcē uzdoti arī praktiski jautājumi. Andrejs Bērziņš, kurš nopircis Kalnciemā zemi, apšaubīja uzņēmuma pārstāvju teikto par tikai vietējām izejvielām, jo, viņaprāt, Latvijā nav tik daudz automašīnu, lai ražošanai varētu nodrošināt tādu apjomu vecu akumulatoru, cik paredzēts pārstrādāt. J.Harlamovs gan pauda, ka valstī tiek reģistrētas arvien jaunas automašīnas, turklāt ir arī citi transportlīdzekļi.Uzņēmums domā arī par to, vai siltumu, ko iegūs, kausējot metālu, varētu izmantot elektroenerģijas ražošanā. Paredzēts, ka diennaktī caur Kalnciemu brauks divas speciāli aprīkotas kravas automašīnas – viena vedīs uz rūpnīcu akumulatorus, bet otra – prom gatavo produkciju, ko pašlaik paredzēts eksportēt.
