No 27. augusta tiks sākti rekonstrukcijas darbi Lietuvas šosejas posmā no Miera ielas līdz Rūpniecības ielai. Visā rekonstruējamā Lietuvas šosejas posmā no Rūpniecības ielas līdz Lietuvas šosejas, Miera ielas un Platones ielas krustojumam tiek paredzētas četras braukšanas joslas, pa divām katrā virzienā, informē aģentūra «Pilsētsaimniecība».
Savienības ielas pieslēgums Lietuvas šosejai tiek paredzēts rekonstruēt, pieslēdzot Savienības ielu perpendikulāri Lietuvas šosejai un uzstādot krustojumā satiksmes regulēšanas luksoforu.Posmā no Savienības ielas līdz Platones ielai gar Lietuvas šoseju labo pusi tiek paredzēts paralēlais ceļš ar sešu metru platu asfalta segumu un 0,75 metru platām nomalēm. Paralēlais ceļš kalpos gājēju un velosipēdistu kustībai un nodrošinās iedzīvotājiem piekļuvi dzīvojamām mājām.Lietuvas šosejas, Miera ielas un Platones ielas krustojumā satiksmi tiek paredzēts organizēt ar luksofora palīdzību, atslēdzot no krustojuma zonas Romas ielu.Lietuvas šosejas posmā no Savienības ielas līdz Rūpniecības ielai paredzēts atjaujot braucamās daļas virskārtu, sakārtojot ietves un apmales uz dzelzceļa pārvada.Šī projekta ietvaros paredzēts izbūvēt jaunus lietus kanalizācijas tīklus ar gūlijām, paredzēts izbūvēt lietus kanalizācijas iztekas vietā attīrīšanas ietaises un sūknētavu, lai lietus kanalizācijas tīkli strādātu visu gadu pēc nepieciešamības un teritorijās Lietuvas šosejas labajā pusē tiktu pasargātas no pavasara palu ūdeņiem. Kā arī paredzēts izbūvēt ūdensapgādes un kanalizācijas tīklus, elektroapgādes ārējos tīklus, apgaismojumu.Projekta ietvaros paredzēti labiekārtošanas darbi un vides pieejamības nodrošināšana:♦ Visos gājēju celiņos tiek paredzēts iebūvēt joslu ar vadlīniju seguma struktūru, lai nodrošinātu iespēju cilvēkiem ar redzes traucējumiem orientēties gājēju celiņa virzienos;♦ Jaunizbūvējamo luksoforu Lietuvas šosejas un Savienības ielas krustojumā, kā arī rekonstruējamo luksoforu Lietuvas šosejas, Miera ielas un Platones ielas krustojumā paredzēta gājēju zaļā signāla aprīkošana ar skaņas signāliem;♦ Visās potenciāli bīstamajās un neatļautajās vietās, kur gājēji varētu īpaši izteikti vēlēties šķērsot brauktuvi tiek paredzēts uzstādīt gājēju virzošas cinkotas barjeras;♦ Nobrauktuves no ietvēm (pandusi) uz Lietuvas šoseju un pievadceļiem paredzēti nulles līmenī.Būvdarbus veiks A/S «A.C.B.»
