«Nomājam tādu autoostu, kāda tā ir. Veidojot jauno pie dzelzceļa stacijas, šī mācība būs jāņem vērā,» situāciju Jelgavas autoostā, komentējot vakar notikušo negadījumu, kad autobuss nāvējoši notrieca sētnieci, raksturo Rīgas Starptautiskās autoostas valdes priekšsēdētāja Vaira Gromule. Savukārt pārvadātājs, kura šoferis iesaistīts negadījumā, lūgs autoostas vadībai pārskatīt satiksmes organizāciju tajā.
Negadījums notika pulksten 8.35, kad Dobeles Autobusu parka (DAP) autobuss, kurš caur Jelgavu devās uz Rīgu, stūrējot atpakaļgaitā, notrieca 1952. gadā dzimušu sievieti, par negadījumu informē Valsts policijas pārstāve Ieva Sietniece. Sieviete mira notikuma vietā. Sākts kriminālprocess par noziedzīgiem nodarījumiem pret satiksmes drošību.Neērti, jo šauriV.Gromule bojāgājušo uzņēmuma darbinieci, kas strādāja par sētnieci, vērtē kā ļoti apzinīgu. «Esam zaudējuši kārtīgu un labu kolēģi,» viņa piebilst. Darbinieki ir apdrošināti pret nelaimes gadījumiem, uzņēmums veic iemaksas pensiju fondu trešajā līmenī. Šos līdzekļus, kā arī pabalstu, kas paredzēts koplīgumā, varēs saņemt mirušās tuvinieki.Rīgas Starptautiskās autoostas vadītāja uzskata, ka veikt izmaiņas satiksmes organizācijā Jelgavas autoostā, kuras laukumu ikdienā šķērso simtiem jelgavnieku, pašlaik nav iespējams: «Jelgavā ir šaurība, tāpēc gan gājējiem, gan šoferiem jābūt ļoti uzmanīgiem.» Viņa stāsta, ka Rīgas autoostā arī notikuši satiksmes negadījumi, taču tie bijuši pavisam nebūtiski, savukārt vakardienas gadījumu V.Gromule sauc par traģēdiju, kāda iepriekš vēl nav bijusi.Jāatgādina, ka intervijā «Ziņām» šovasar Jelgavas Domes priekšsēdētājs Andris Rāviņš minēja, ka satiksmes termināli pie dzelzceļa stacijas varētu izbūvēt 2014. gadā.Situācija haotiskaUz nekārtībām Jelgavas autoostā norāda DAP valdes priekšsēdētājs Ārvaldis Laumanis, kurš pēc notikušā grasās rakstīt vēstuli ar aicinājumu atbildīgajiem parūpēties par drošību teritorijā. «Pēc notikušā vairāki šoferi situāciju Jelgavā raksturojuši kā haotisku,» konstatē Ā.Laumanis.DAP vadītājs stāsta, ka ar šoferi, kurš notrieca sētnieci, pārrunājis notikušo. «Arī mūsu inženieris bija aizbraucis uz notikuma vietu. Šoferis autobusu parkā strādā kopš tā dibināšanas – no 1992. gada, pārkāpumu darbā nav bijis. Viņš ir ļoti profesionāls, apbraukājis visu Eiropu. Šoreiz vienkārši noticis traģisks nelaimes gadījums,» pauž Ā.Laumanis.Inspekcija neizmeklēsPar nelaimes gadījumu un ceļu satiksmes negadījumu notikušo sauc arī Zemgales Reģionālās valsts darba inspekcijas vadītājs Valdis Dūms. «Spriežot pēc informācijas, kas man pieejama, šoferis vienkārši sievieti nav pamanījis. Iepriekš esmu redzējis, ka sētniece lieto darba drošības līdzekli – atstarojošu vesti –, bet šajā gadījumā tas nav svarīgi,» saka inspektors, piebilstot, ka negadījums noticis vietā, kur parasti autobusi nemēdz braukt atpakaļgaitā. «Laikam autobusa priekšā bija kāds šķērslis.»Lai arī abas iesaistītās personas atradās darba vietā, inspekcija negadījumu neizmeklēs. Lasītāju komentāri portālā zz.lv Jelgavas autoostā ir tāds haoss, ka nav brīnums par notiekošo. Tik daudz peronu, bet liela daļa autobusu atiet no viena. Ne cilvēks kārtīgi var saprast, ne šoferi izgrozīties. Visas tās bedres un peļķes. Cilvēks jau nemaz nezina, kur drīkst iet. Autoostā esošai «kārtībai» šis ir likumsakarīgs iznākums. Agri vai vēlu kaut kam tādam bija jānotiek. Tikai žēl, ka tik traģiski. Autoostā iebrauc kas grib, cik ātri grib un kad grib. Aizliedzošas zīmes stāv, bet vai tad policijai gribas ķēpāties ar tiem pārkāpējiem. Pirmkārt, vai Jelgavas autoostā ir sakārtota drošības kustība? Cik man zināms, valda liels haoss, nav barjeras un nekādas drošības. Jelgavas autoosta ir veca un celta PSRS laikā, manuprāt, jāveic liela rekonstrukcija. Kā mums zināms, Latvijā vispirms notiek nelaime, un tad tikai sāk domāt par drošību.
