Šogad personīgās velosezonas atklāšana iekavējās – sniegotais pavasaris nevilināja sēsties uz divriteņa. Pirmajā dienā iemēģināts gan īstais veloceliņš gar Driksu, gan Lielā iela, kuras augstās apmales līdz rekonstrukcijas beigām vēl neļauj baudīt velobraukšanas priekus. Taču vilšanos sagādāja Rīgas iela.
Pirms tam vairākus gadus gan braucēji, gan ratiņu stūmēji pārdzīvoja – atjaunotajā ielā kā kauna traips bija neliels ietves posms no Skautu līdz Institūta ielai, kas pirms gadiem nebija iekļauts rekonstrukcijas projektā un nu bija nolietojies. Prieki bija, kad pašvaldību pārstāvošā iestāde «Pilsētsaimniecība» pērn paziņoja – vairākas ietves pilsētā tiks remontētas, izmantojot Lielajā ielā demontēto bruģi. Darbi visos celiņos bija jāpabeidz pērn augusta beigās. Jau pieminētajā Rīgas ielas ietves posmā tie aizkavējušies – nepietika bruģa, tāpēc darbi sākās vien rudenī. Bet šogad mani pie Institūta ielas sagaidīja tas pats grumbuļainais asfalts, bet Skautu ielā – celiņš, kas uzmeistarots no vairākiem bruģa veidiem. «Lai no otrreizējiem materiāliem sagatavotu vienota stila bruģi, ir jāveido bruģa atlase ilgākā laika posmā, kas var būtiski ietekmēt ietves atjaunošanas kalendāro grafiku,» teikts «Pilsētsaimniecības» sagatavotajā atbildē. Velti minēt, ka pietiekami daudz vienota stila bruģa savākts gan lepnajam un jaunākajām tehnoloģijām aprīkotajam stāvlaukumam pie sociālā nama Pulkveža O.Kalpaka ielā, gan ietvei pie kultūras nama.Atliek vien piekrist iedzīvotāju bieži paustajam viedoklim, ka «acu aizmālēšanai» attīstīts tiek tikai centrs, bet iela, kuras rekonstrukcija pilsētas tuvāko gadu attīstības dokumentos ieplānota nav, var pagaidīt savu īpašo «kalendāro grafiku», kas nu jau iekavējies teju par gadu. ◆
