Katru dienu pa tūkstotim
«Šā gada sākumā, apspriežot sociālistiskās sacensības jaunās saistības, 2853. autokolonas šoferu saime vienprātīgi nolēma septiņgades sestā gada tautas saimniecības kravu pārvadāšanas uzdevumu izpildīt līdz 25. decembrim,» vēstī septiņgades sestā gada, proti, 1964. gada, laikraksts «Darba Uzvara».
«Pirmo pakāpienu šī nodoma īstenošanā autokolonas kolektīvs pārvarējis teicami. Janvāra plānu šoferi veikuši par 129 procentiem. Virs uzdevuma pārvadātas 30 tūkstoši tonnu kravas – katru dienu vairāk kā tūkstoš tonnu. Par 27,2 procentiem pārsniegts arī plānotais darba ražīgums.»
Reportāža no sardzes posteņa
«Nepatīkami vakaros atrasties putenī un aukstumā. Taču arī šādās vēlās vakara stundās jūs sastapsit cilvēkus ar sarkanām lentēm ap roku.» Par tiem, «kas stāv cilvēku veselības, viņu dzīvības, viņu drošības sardzē», laikrakstam stāsta J.Grīnbergs, Jelgavas pilsētas tautas brīvprātīgo kārtības sargu vienības komandieris.
«Komjaunatnes (tagad Pasta – red.) un Sudrabu Edžus ielas krustojumā patruļa atrod sniegā nokritušu cilvēku. Galva kaila, ap to vējš jau savilcis sniega valnīti. Jelgavas labības pieņemšanas punktā strādājošais Boriss Račko šovakar netiek savā dzīvoklī. Būdams piedzēries līdz nesamaņai, viņš spītējas un atsakās kārtības sargiem nosaukt uzvārdu un dzīves vietu, lai viņu varētu nogādāt mājās. Izgulējies atskurbtuvē, kaunīgām acīm Račko paraksta administratīvo protokolu…
Štābā pienāk signāls, ka autoostas bufetē tiek dzerts līdzatnestais degvīns. Kaut arī degvīns atrod ceļu izlietnē, tomēr Jelgavas celtniecības tresta un būvmateriālu un un konstrukciju rūpnīcas strādnieki Aloizs Grundāns, Semjons Konogovs un Vilis Logins pēc patruļas aiziešanas dzeršanu demonstratīvi turpina. Nu, ko, jāatgriežas vēlreiz. «Brašie zēni» gan atsakās parakstīt administratīvo protokolu, taču katrā vietā ir sava kārtība. Ja nepietika ar kārtības sargu brīdinājumu, brašuļiem nāksies atbildēt Jelgavas pilsētas darbaļaužu deputātu padomes administratīvajai komisijai.
Pilsētas iedzīvotājiem nav noslēpums, ka par krogiem pārvēršas autoostas bufete, kafejnīca Ļeņina (tagad Lielajā – red.) ielā 22, ēdnīcas Skolotāju un Ausekļa ielās. Vai autoostas teritorijā, kur diezgan dzīva satiksme, būtu vēlams tirgoties ar alkoholiskiem dzērieniem?» ◆
