Pilsēta savam šosejas posmam vēl gaida valsts naudu
Solot neapturēt autotransporta kustību, ar koku un krūmu nozāģēšanu un nomaļu norakšanu sākta sešarpus miljonu eiro vērtā Lietuvas šosejas 10,6 kilometru posma rekonstrukcija no pilsētas robežas pie pieturas «Platkāji» līdz Lielvircavas, Platones un Vircavas pagriezienam. Tālākās brauktuves remontētājus ceļa apsaimniekotājs «Latvijas valsts ceļi» (LVC) vēl nav publiskojis, bet zināms, ka arī šie darbi notiks šogad. Savukārt pilsēta vēl gaida atbildi uz marta beigās Satiksmes ministrijai nosūtīto lūgumu līdzfinansēt tās teritorijā ietilpstošās šosejas daļas atjaunošanu.
Jau ziņots, ka Rīgas – Jelgavas – Meitenes šosejas posmu no 49. līdz 60. kilometram jeb līdz Lielvircavas pagriezienam par 6,46 miljoniem eiro (bez PVN) rekonstruēt apņēmusies SIA «Strabag». Pagājušajā nedēļā uzņēmums tur noracis daļu nomales, vietumis tās vietā jau ieklājot citu grunti. Saskaņā ar LVC informāciju asfalta jauno segumu plānots pastiprināt, izbūvējot to trīs kārtās. Tiks sakārtotas arī nomales, izbūvētas jaunas autobusu pieturvietas un paplatināts tilts pār Platones upi. Firmai darbi šajā posmā jāpabeidz līdz rudenim.
Tādi paši darbi plānoti arī tālākajā Lietuvas šosejas posmā caur Eleju līdz pat valsts robežai. Kaut gan uzņēmēju piedāvājumi atklātajā konkursā atvērti jau februāra beigās, LVC vēl nav tos pabeiguši vērtēt. Kā vēstīts, deviņu kompāniju konkurencē vislētāk darbus apņēmās veikt Lietuvas firma «Kauno tiltai», prasot nepilnus 5,39 miljonus eiro.
Satiksmes ministrija meklē naudu
Marta beigās Jelgavas Dome nolēma vērsties Satiksmes ministrijā, prasot valstij no autoceļu fonda programmas piešķirt līdzfinansējumu pilsētas teritorijā esošo vēl nesakārtoto vairāk par divu kilometru seguma atjaunošanai. Domes preses pārstāve Līga Klismeta skaidro, ka atbilde no ministrijas pagaidām nav saņemta. Jelgavas pašvaldība aplēsusi, ka šie darbi no Viskaļu ielas līdz pilsētas administratīvajai robežai varētu izmaksāt 1,328 miljonus eiro, un savas 831 tūkstoša eiro daļas finansēšanai Dome ļāvusi pašvaldībai Valsts kasē vai citā kredītiestādē prasīt aizņēmumu.
Kā informē pašvaldības Attīstības un pilsētplānošanas pārvaldes vadītāja Gunita Osīte, darbu gaitā paredzēta divu caurteku rekonstrukcija. Saskaņā ar iepriekš veiktās inspekcijas slēdziena rekomendācijām ir izvēlēts Romas kroga caurteku saglabāt, nomainot tās gala sienas un salabojot bojātās vietas. Savukārt caurteka pie degvielas uzpildes stacijas «Lukoil» novērtēta kā avārijas stāvoklī esoša, tādēļ paredzēta tās pilnīga rekonstrukcija, nomainot pret jaunu, izbūvējot pretplūdu klapi un nodrošinot ar iespēju pārsūknēt pavasara sniegu kušanas ūdeņus uz Platones upi. Tāpat plānota četru autobusu pieturvietu rekonstrukcija (paplašinājumu, platformu izbūve) un gājēju celiņa izveide no Gatves ielas turpinājuma līdz Viskaļu ielas autobusu pieturai.
Segums sabrukuma stāvoklī
Kā secināts SIA «Ceļu eksperts» pārbaudē, Lietuvas šoseja visā garumā un platumā ir saplaisājusi un neatbilst normāliem ekspluatācijas apstākļiem. Tagadējais ceļa segums veidots no bituminēta maisījuma, un, kā secina eksperti, virsējās kārtās šoseju klāj asfaltbetons, bet apakšējos bituminētā maisījuma veids nav nosakāms. «Ceļa segums visā garumā ir stipri saplaisājis, vietām šķērsplaisu intensitāte ir pat viena uz metru. Lielā daudzumā ir arī remontētas bedrītes. Plaisas un bedrītes ir aplietas vai aizlietas ar bituminētu materiālu. Remontdarbu, kā arī sliktā seguma stāvokļa dēļ segums ir stipri nelīdzens. Līdzenums noteikti neatbilst normāliem ekspluatācijas apstākļiem,» teikts SIA «Ceļu eksperts» slēdzienā. Ņemot vērā seguma bojājumu intensitāti un novērtējot tā tagadējo stāvokli, speciāli uzskata, ka ceļa segums ir sabrukuma stāvoklī. ◆
