«Padsmit krustojumos zaļā gaisma gājējiem ieslēgsies automātiski» (13. jūnijā)
3.14…: Pa Latviju braukt sanāk daudz, bet tik idiotisku satiksmes organizāciju kā Jelgavā redzēt nav nācies nekur!
hewlet: Ja godīgi, bija izveidojusies diezgan laba situācija mašīnu plūsmas ziņā. Kādēļ atkal kaut kas jāmaina? Un atkal trīs mēnešus būs jāregulē luksofori, lai būtu kaut cik normāli.
Vai, vai: Lielākais stulbums ir Rīgas – Pērnavas ielas krustojumā – krusts tur neiedegas, un šoferīši min mīklu, vai tiem, kas brauc no Rīgas, deg sarkanais vai zaļais. Pie tam tur ir «Rimi» būvdarbi, bet satiksme ļoti intensīva – kā nekā trase. Es domāju, ka tas beigsies slikti…
zinatajs: Krusts tur iedegas zaļā signāla beigās. Ja būtu zaļā signāla sākumā, tad tur būtu papildsekcija.
Tas pats Jānis: Vēl izmaiņas?! Cik vēl ilgi turēs šoferu pacietība? Kad jūs beidzot salabosiet to vājprātu ap pieciem vakarā darba dienās pašā centrā, kad cilvēki 15 minūtes brauc ārā no Jelgavas mājās uz RAF, Ozolniekiem un citām tās puses vietām. Vai kāds ir kādreiz aizgājis pastāvēt Akadēmijas ielas krustojumā, jūs, ģēniji, vai arī jūsu darba diena nepieļauj 20 minūšu pagarinājumu? Cik var zirgoties un eksperimentēt? Kad beidzot varēs no aizzīmētā attāluma pievakarē redzēt, kas spīd pusdzīvajā «Valdekas» luksoforā? Senajos laikos kāds jau būtu sēdējis vai pie sienas pastāvējis.
Gājējs: Akadēmijas un Raiņa ielas krustojumu šķērsoju (kā gājējs) vairākas reizes dienā. Esmu novērojis, ka luksofors darbojas pēc noteikta algoritma. Gājējs to nevar ietekmēt. Ja gājējs nepaspēj nospiest pogu savlaicīgi, tad var gaidīt ilgi, kamēr programma «iziet pa riņķi».
