Uzņēmums finanšu grūtības plāno pārvarēt pusgada laikā. Pašlaik notiek sarunas ar potenciālajiem investoriem par «AMO Plant» pārstrukturēšanu un darbības atsākšanu. Iespējama īpašnieku sastāva maiņa.
26. jūnijā Jelgavas tiesā pieņemts lēmums ierosināt akciju sabiedrības «AMO Plant» tiesiskās aizsardzības procesa lietu, «Ziņām» apstiprināja tiesā, norādot, ka pagaidām nevar sniegt nekādu plašāku informāciju. Par «AMO Plant» tiesiskās aizsardzības procesa ierosināšanu izdarīts arī ieraksts Maksātnespējas reģistrā. Uzņēmuma pārstāvji problemātisko parādu summu «Ziņām» nenosauca.
«AMO Plant» pārstāve Aļesja Zvejniece «Ziņām» apliecināja, ka lūgums tiesai sākt uzņēmuma tiesiskās aizsardzības procesu saistīts ar «īslaicīgām finansiāla rakstura grūtībām, lai noregulētu attiecības ar kreditoriem. Tie ir īstermiņa kreditori». Pēc viņas teiktā, «AMO Plant» finanšu problēmas iecerēts atrisināt pusgada laikā.
Skaidrojot iemeslus, kādēļ uzņēmuma darbības stabilizēšanas laikā saskaņā ar plānoto daļa no biznesa procesiem tiks nodota individuāliem uzņēmumiem, kas tiks apvienoti «AMO Group», kas pārstāvēs holandiešu koncerna VDL intereses Austrumeiropā, A.Zvejniece norādīja – «mainīt uzņēmējdarbības modeli bija nepieciešams, lai piesaistītu jaunus investorus un optimizētu biznesa procesus. Koncerns plāno sniegt pakalpojumus pārvadātājiem, piedāvājot tiem jaunus un renovētus lielas ietilpības autobusus, kas ražoti Latvijā. «AMO Plant» tas nozīmē finansiālu stabilizāciju.»
No šā skaidrojuma secināms, ka «AMO Plant» finanšu situācijas stabilizācijas periodā ir paredzama uzņēmuma īpašnieku struktūras maiņa un, visticamāk, «AMO Plant» nonāks Holandes koncerna rokās.
Uzņēmuma pārstāvji arī uzsver, ka tuvākajā laikā uzsvars tiks likts uz ekoloģiskiem risinājumiem iekšzemes sabiedriskā transporta nozarē. Ar Holandes koncernu VDL notiek pārrunas par vairākiem sadarbības projektiem, jo īpaši par sašķidrinātās dabasgāzes (LNG) izmantošanu «Ambassador» autobusos. Šis degvielas veids Baltijā autotransportam tiks lietots pirmo reizi. Interesi par šo projektu paudis Krievijas koncerns «Gazprom» un vācu EON, kas veiksmīga projekta gadījumā Baltijas valstīs gatavi izveidot savu LNG uzpildes staciju tīklu. Šo projektu ieinteresējis arī pārvadātājus no Lietuvas un Igaunijas. ◆
