Auto plūsmu uz Dobeli luksofors pie Tušķiem daudz neaizkavēšot.
Saskaņā ar līgumu, ko akciju sabiedrība «Latvijas valsts ceļi» noslēgusi ar uzņēmumu SIA «Union Asphalttechnik», tikai divi pavasara mēneši nepieciešami, lai pabeigtu būvēt rudenī iesākto 800 metru garo un nepilnus 215 tūkstošus eiro vērto gājēju celiņu, kas Svētes tiltu savienos ar autobusu galapunktu Tušķos, Aizupes pamatskolu un Būriņu ceļu. Tušķu apkārtnes iedzīvotāji projektu vērtē kā ilgi gaidītu kustības drošības uzlabojumu.
Kāda Aizupes pamatskolas audzēkņa māte, kas dzīvo savrupmājā 5. līnijā, «Ziņām» stāstīja, ka viņai bijusi doma pēc Dobeles šosejas rekonstrukcijas dēlam uz skolu atļaut braukt ar velosipēdu. «Tomēr līdz šim tas nebija iespējams, jo pie Svētes tilta veloceliņš piepeši aprāvās un tālāka kustība pa ceļa apmali bērnam bija bīstama. Tādēļ katru rītu dēlu vedām uz skolu ar auto,» sacīja skolēna māte. Topošais gājēju celiņš šo problēmu atrisina.
Ekoskolai piedienīga lieta
«Latvijas valsts ceļi» Jelgavas nodaļas vadītājs Vilnis Zadovskis paskaidro, ka projekta mērķis ir atdalīt mazaizsargātos satiksmes dalībniekus no motorizētās satiksmes. Celiņa platums būs 2,25 metri (apmēram par pusmetru mazāk nekā celiņš no pilsētas līdz Svētes tiltam). Sašaurinājums saistīts ar noteikumu, cik vien iespējams iekļauties kopējā ceļa nodalījumā.
Tam ierīkos apgaismojumu, bet Dobeles šosejas šķērsošanai pie autobusa galapunkta būs gājēju pāreja, kuru regulēs luksofors, ko varēs ieslēgt ar pogu. V.Zadovskis pieļauj, ka autovadītājiem, kuri brauc uz Dobeli, šis luksofors liks apstāties ne pārāk bieži – tikai tad, kad skolēni dosies uz skolu vai mājup. Turklāt ātruma ierobežojums automašīnām līkumainajā pusotru kilometru garajā posmā no Svētes tilta līdz Ventspils dzelzceļa pārbrauktuvei ir 70 kilometru stundā. Turpretī gājēji nepārredzamajā ceļa līkumā līdz šim jutās diezgan apdraudēti. «No pilsētas, jo īpaši līnijām, pie mums nāk vairāk nekā puse skolēnu, to skaits palielinās arī no Līvbērzes pagasta Grīvas ciema, ziemošanai pārbūvēto vasarnīcu rajona, kam cauri iet Būriņu ceļš,» saka Aizupes pamatskolas direktores p.i. Dace Hincenberga. Viņa piebilst, ka skola jau 2007. gadā ieguva ekoskolas statusu. Tas liek censties būt videi draudzīgiem un satiksmē uz skolu izmantot velosipēdu. Gājēju pāreja ar luksoforu šādu velobraucienu padara krietni drošāku. Skolas pārstāve pateicas Jelgavas novada Domei, kas virzīja šo vecāku padomes rosināto projektu.
Pie veikala būs kafejnīca
Topošo celiņu atzinīgi vērtē pie paša Svētes tilta strādājošā «Lielgrīvkroga» veikala un tam piegulošā zemesgabala īpašniece Mirdza Feldmane, tomēr vienā otrā jautājumā viņa palikusi neziņā. Ar uzņēmēju gājēju celiņa projektētāji nav runājuši. M.Feldmane piebilst, ka, rekonstruējot Dobeles šosejas posmu viņpus Svētes upes, pie 4. līnijas, kur atrodas veikals «Otto», tika ierīkota stāvvieta, kas ir ērta garāmbraucošajām automašīnām. Taču, kur varēs piestāt tie, kas gribēs iepirkties «Lielgrīvkrogā», viņai nav skaidrs. Savā zemē nojaucot vienu ēku, uzņēmums palielina autostāvvietu skaitu. M.Feldmane piebilst, ka veikalam apgrozījums aug un viņa plāno arī atvērt kafejnīcu.
Gājēju celiņa projektētājs Gints Bērziņš «Ziņām» stāsta, ka visur stingri ievērota prasība, lai privātajiem zemesgabaliem ir iespējams piebraukt. Viņaprāt, pievest preci šim veikalam nebūtu problēma. G.Bērziņš atzīst, ka, ierīkojot gājēju celiņu pie veikala, vairs nebūs vietas, kur uz šosejas piestāt smagajām automašīnām. Taču tas tiek darīts, uzlabojot gājēju un riteņbraucēju drošību. ◆
