Krievijas korporācijas «UralVagonZavod» meitasuzņēmums «UVZ Baltija» (tagad «Baltic Railway Holding») apturējis daudzmiljonu investīcijas vagonu ražošanas cehā Jelgavā, pagājušās nedēļas nogalē vēstīja LTV7.
Šogad Jelgavā bija jāsāk darboties kravas vagonu ražošanas līnijai. Vagonu ražošana bija plānota bijušās Jelgavas Cukurfabrikas teritorijā, taču jaunās rūpnīcas celtniecība apturēta pagājušā gada beigās.
LTV7 žurnālistu iztaujātais apsargs pastāstījis, ka celtniecība pašlaik nenotiek. «Pagaidām nē. Kaut kādas problēmas. Strādnieki? Viņi tur visu pabeidz, savāks materiālus, un viss,» atklāja strādnieks.
Iepriekš bija plānots, ka «UralVagonZavod» ieguldīs savā meitasuzņēmumā Latvijā 20 miljonus eiro, radot 300 jaunas darbavietas, gada apgrozījums bija plānots līdz pat 114 miljoniem eiro. Jelgavā bija paredzēts ražot slēgtus vagonus, graudu pārvadāšanas vagonus un cisternas. Lielāku produkcijas daļu plānoja eksportēt uz Krieviju un Ukrainu.
Kompānijas vadība pagaidām nekomentē situāciju, kā arī atturas runāt par tālākajiem plāniem. Arī Jelgavas pašvaldība nav saņēmusi informāciju par topošās ražotnes tālāko likteni. «Ir solījums, ka projekts turpināsies un netiks apturēts, darbības ir, bet rezultātus šodien nevaru nosaukt,» atzinis Jelgavas mērs Andris Rāviņš.
Ar pilnu jaudu rūpnīcai bija jāsāk darboties šogad jūlijā. Tajā bija paredzēts komplektēt dzelzceļa vagonus, kā arī veikt to remontu un apkopi. Ražotnē gadā iecerēts uzbūvēt līdz 2500 dažāda veida kravas vagonu un sasniegt 113 miljonu eiro apgrozījumu. Gatavo produkciju uzņēmums plānoja piegādāt Baltijas un NVS valstīm, bet nākotnē arī Vācijai un citiem Rietumu tirgiem. ◆ zz.lv
