Standarta automobiļu ziemas čempionāta daudzcīņas pirmajā posmā, kas gada nogalē notika Kalnciema puses Brīvkalnu trasē, pārliecinošu uzvaru izcīnīja dobelnieks Andris Empelis.
Standarta automobiļu ziemas čempionāta daudzcīņas pirmajā posmā, kas gada nogalē notika Kalnciema puses Brīvkalnu trasē, pārliecinošu uzvaru izcīnīja dobelnieks Andris Empelis.
Šo sacensību galvenais organizētājs Automobiļu federācijas standarta automobiļu komisijas loceklis Jānis Strauss skaidro, ka šāda veida sacensības Latvijā pēc neatkarības atgūšanas tiek rīkotas pirmo reizi. Nolikumā paredzēts, ka notiks septiņi līdz deviņi posmi (atkarībā no laika apstākļiem), un automašīnas tiek dalītas priekšpiedziņas, aizmugures piedziņas un četru riteņu piedziņas klasēs, neņemot vērā motoru tilpumu.
Sacensības notiek dažādās disciplīnās – hipodroms, slaloms, veiklības brauciens un citās – atkarībā no posma rīkotāja izdomas.
J.Strauss uzsver, ka tās galvenokārt domātas parastiem braucējiem un visu nosaka tieši meistarība. Mašīnām pilnībā jāatbilst standartam, un nekādi sportiski uzlabojumi nav pieļaujami. Vienīgā speciālā sagatavošanās – nepieciešama ķivere, kā arī jābūt ziemas vai vissezonas riepām, kurās var būt radzes. Sacensības tiek organizētas tā, lai līdz minimumam samazinātu risku sadauzīt mašīnu. Standarta autombiļu daudzcīņa tiek uzskatīta par inteliģentu autosporta veidu, kurā visu nosaka braucēja spējas.
Jau šo sacensību pirmais posms pulcēja negaidīti lielu dalībnieku skaitu. Priekšpiedziņas automobiļu klasē vēlējās startēt 37 braucēji, tāpēc kvalifikācijā tika noteikti 20 labākie, kas turpināja cīņu par medaļām.
Pirmās vietas ieguvējs priekšpiedziņas klasē Modris Empelis uzskata, ka sacensības īpaši piemērotas brauktgribētājiem ar plāniem maciņiem, kas nevar atļauties sagatavot sporta mašīnas, bet vēlas pārliecināties par savām spējām.
Jāatzīst, ka piedalījās ļoti daudz profesionālu autobraucēju, kas startē gan autokrosā, gan «Golfa kausā». Tomēr netrūka arī tādu, kas sacensībās piedalījās pirmo reizi. Starp viņiem bija arī dobelnieks Artis Gauračs ar «Ford Ka». Artis vēl īsti nezina, vai piedalīsies turpmākajos posmos, jo sapratis, ka nepieciešamas labas riepas. Ar tām varētu cīnīties par vietu pirmajā desmitniekā.
Aizmugurējās piedziņas automašīnu klasē ātrākais bija Andrejs Radzevičs, bet pilnās piedziņas klasē vislabāk veicās Jānim Vorobjovam.
Nākamais autodaudzcīņas posms notiks 9. janvārī Tīnūžos Tīreļu trasē.
