1946. gada 4. augustā
Jelgavas dzelzceļnieki sagaida dzelzceļnieku svētku dienu – 5. augustu
«Jelgavas vagonu depo kolektīvs, ieslēdzies sociālistiskā sacensībā, guvis savā darbā labas sekmes. Saviem spēkiem depo kolektīvs atjaunojis salikšanas nodaļu, izremontējis darba iekārtu, saviem spēkiem uztaisījis magnētu transformātora motora uzstādīšanai, izbūvējis augstsprieguma līniju,» «Zemgales Komūnistam» ziņo Šmakovs, Vagonu depo priekšnieks.
«Depo labākie strādnieki kalējs Liepiņš, palīgu nodaļas meistars Rogalis, vagonu apskatītājs Kārkliņš, atslēdznieks Derkusovs, automātisko bremžu pārbaudītājs Jēkabsons, vilcienu vagonu meistars Požarskis, apskatītāju punkta meistars Zinkevičs, vecākā smērētāja Blūma un vilciena meistars Dronovs par priekšzīmīgu darbu apbalvoti ar Satiksmes Ministrijas nozīmēm «Priekšzīmīgs vagonnieks».
Depo labākie strādnieki saņēma uz svētkiem arī naudas prēmijas. Prēmijas mēneša algas apmērā saņem Ensbergs, Grigorjevs, Zaharovs un citi.»
Ceturtajā piecgadē Latvijas dzelzceļam – 530 miljoni rubļu
«Dzelzceļa kravas apgrozība pieaugs līdz 3,8 miljardiem tonnu – kilometru,» vēsta «Zemgales Komūnists».
«Atjaunos: 61 lielus un vidējus tiltus, 246 mazus tiltus. Starp tiem – dzelzceļa lielākie tilti pār Daugavu.
Dzelzceļš saņems 98 jaunas stacijas ēkas, kuru atjaunošanai un celtniecībai izlietos ap 20 miljonu rubļu. Lielākās un architektoniski priekšzīmīgi izveidotas stacijas ēkas būs Jelgavā, Daugavpilī, Krustpilī, Rēzeknē, Ogrē, Siguldā, Cēsīs, Valmierā.
Jau piecgades pirmajā gadā nodos ekspluatācijai dzelzceļa līniju Rīga–Ērgļi, lokomotīvju depo Šķirotavā, Jelgavā, Rēzeknē, Daugavpilī un vagonu depo Daugavpilī, ūdens piegādes punktus Rēzeknē, Daugavpilī, Šķirotavā, Jelgavā, Skrīveros, Zilupē, Viļānos un 22 stacijas ēkas, to starpā Jelgavā, Valmierā, Cēsīs, Ogrē u.c.
Galvenajos virzienos, kuros ievērojami pieaugs kravas pārvadāšana, iekārtos otrus ceļus, tai skaitā uz maģistrālēm Rīga–Rēzekne Veļikije Luki virzienā, Rīga–Daugavpils Smoļenskas virzienā, Ļeņingrada–Varšava no Abrenes līdz Turmantiem un iecirkņos, kur attīstīta ārpilsētas satiksme: Rīga–Sloka, Rīga–Jelgava.
Jaunā piecgade lielu vērību veltī dzelzceļnieku sadzīves apstākļu uzlabošanai. Dzīvokļu celtniecībā paredzēts ieguldīt 10 miljonu rubļu. Piecgades beigās jānodod lietošanā 21,4 tūkstoš kvadrātmetru apdzīvojamas platības. Galvenajos mezglos iekārtos plašu slimnīcu, poliklīniku, bērnu siļu un klubu tīklu.»
Rudzu stati Augstkalnē un Tērvetē
«Pirmie augstkalnieši, kas sāka rudzu pļauju 27. jūlijā, bija desmitu pilnvarnieki b. b. Miķelsons Reņģēs, Liepa Liepās un Žurovskis Lejiņās. Tagad viņi savās rudzu druvās darbus beiguši, iet talkā kaimiņiem,» informē «Zemgales Komūnists».
«Teicams palīgs pļāvējiem ir pagasta 70 gadus vecais kalējs Rīdzenieks. Viņš, neņemot vērā savu vecumu un slikto laiku, ieradies Mazmaikaišos, lai salabotu bojāto pļaujmašīnu. Pļaujas talkās piedalās arī pagasta komjaunieši un skolotāji.
Sparīgi rudzu pļauja rit arī Tērvetes pagastā. Šeit pļauju pirmie sāka Bišu ciema padomes zemnieki Švāns Rogās, Veilands Dambīšos, Kleinbergs Anšķiņos un Žabris Pļaveniekos.
– Drīz vedīsim sarkankarogotos labības vezumus uz pieņemšanas punktiem, – saka darba zemnieks Zalags, beidzot pļauju savā druvā.»
Izmantota LNB kolekcija
www.periodika.lv
