Autoskolu kursanti nereti uzskata, ka, tiklīdz tiks nokārtoti eksāmeni un saņemta autovadītāja apliecība, visas grūtības būs pārvarētas.
Autoskolu kursanti nereti uzskata, ka, tiklīdz tiks nokārtoti eksāmeni un saņemta autovadītāja apliecība, visas grūtības būs pārvarētas. Patiesībā, tikai tās iegūstot, sākas īstā skološanās, kas turpināsies visu dzīvi, uzskata autoskolas «Modulis» direktors un instruktors Viktors Pobjaržins.
Autoskolā «Modulis» kursi ilgst vidēji septiņas līdz astoņas nedēļas. Visiem audzēkņiem pēc to beigām jānokārto skolas eksāmens, un tikai tie, kuri pārbaudījumu izturējuši, var doties uz Ceļu satiksmes drošības direkciju kārtot valsts noteiktos pārbaudījumus.
Kursants jāsagatavo psiholoģiski
Autoskolas direktors atzīst, ka īstajā brīdī nospiest pedāli vai pagriezt stūri var iemācīt jebkuram cilvēkam, tomēr daudz mazāk ir tādu, kuri var kļūt par labiem šoferiem. Instruktoram jāspēj kursantu sagatavot psiholoģiski un iemācīt viņam iedzīvoties autovadītāju sabiedrībā.
Vairumā gadījumu kursu rezultāts ir atkarīgs no audzēkņa rakstura. Jo prātīgāks un psiholoģiski līdzsvarotāks cilvēks, jo drošāk un ērtāk viņš jutīsies uz ceļa. Tāds braucējs parasti «netrako» uz ielām un pret citiem autovadītājiem izrāda cieņu. Taču reizēm gadās, ka arī par sevi pārliecināts cilvēks, iekāpjot mašīnā, jūtas nedroši un nepatīkami. Tomēr nav jaatmet cerības, ja arī pēc pāris braukšanas reizēm šīs izjūtas nepāriet.
Pedāli spaidīt var iemācīties jebkurš
Ar nožēlu Viktors Pobjaržins atzīst, ka ir arī autovadītāji, kuri neapzinās atbildību, kādu uzņemas, sākdami braukt.
– Nav vajadzīga liela māka, lai gāzes pedāli «iespiestu grīdā», taču ne visi zina, kā automašīnu savaldīt, ja gadās kāda kļūme, – tā instruktors. Tomēr, kopumā vērtējot, Latvijas autobraucēju sagatavošanas sistēma ļauj braucējus sagatavot labā līmenī.
Pa Jelgavas ielām braukt nav viegli
– Ārzemēs zīmes ir labi pārredzamas, uz ceļiem skaidrs joslu sadalījums un gluds segums. Turpretī Jelgavā topošajam autovadītājam braucot jāpaspēj orientēties zīmēs, jāizdomā, kurā joslā viņš atrodas, un arī jāizvairās no bedrēm. Visu to ir sarežģīti apvienot, tādēļ pilnīgi iespējams, ka vismaz sākumā pa pilsētu kursants brauks lēnāk, nekā to atļauj noteikumi.
Joprojām tiesības lielākoties vēlas iegūt jauni cilvēki, turklāt aizvien vairāk kursantu vidū ir sieviešu. Salīdzinot vīriešus un sievietes, autoskolas direktors atzīst, ka sievietes ir uzmanīgākas un vismaz mācību laikā padomos un norādījumos ieklausās vairāk. Viņām piemītot arī īpaša spēja just bīstamas situācijas. Taču, ja tiešām gadās kāda kļūme, vīrieši ātrāk spēj novērtēt situāciju un atbilstoši reaģēt.
Ziemā gūst profesionālākas iemaņas
Pilnvērtīgi iemācīties braukt var jebkurā gadalaikā, tomēr tie, kas izvēlējušies ziemu, gūst pamatīgākas iemaņas. Slidenie un netīrītie ceļi ir nopietns pārbaudījums autovadītāja prasmei. Šādos apstākļos jābūt ļoti uzmanīgam, taču
V.Pobjaržins uzskata, ka ziemai sagatavoties var arī vasarā.
– Protams, būtu labi Latvijā ierīkot kādu halli, kur jebkurā gadalaikā varētu papildināt zināšanas, kā uzvesties nepierastos un ekstremālos apstākļos – spēcīgā lietū, putenī, uz apledojušiem vai netīrītiem ceļiem. Diemžēl tas prasa naudu, kuras kā vienmēr nav, – atzīst instruktors.
Tomēr jebkuram jaunam autovadītājam ir iespēja sarunāt instruktoru, ar kuru kopā pārvarēt šķēršļus.
– Bieži uz «Moduli» nāk bijušie kursanti, kuri ziemā vēlas papildināt savas zināšanas vai nejūtas īsti pārliecināti, pirmo reizi gatavojoties doties uz Rīgu, kur satiksme un autovadītāju savstarpējās attiecības ir daudz saspringtākas. Nevienam no viņiem netiek atteikts, – apgalvo V.Pobjaržins.
Neprofesionālis var iemācīt sliktus «niķus»
Līdzīgi kā daudzi autoskolu instruktori arī Viktors Pobjaržins neatzīst braukšanas prasmes iegūšanu pašmācības ceļā. Ne vienmēr cilvēks, kuram uzticēti instruktora pienākumi, ir labs pasniedzējs. Vēl jo vairāk tad, ja šai lomai izvēlas kādu tuvinieku. Apmācīt pilnīgu nezinātāju ir sarežģīti. Autovadītājiem braukšana ar laiku kļūst par vispārpieņemtu normu, tādēļ viņiem reizēm grūti izprast cilvēku, kas no mašīnas un tās vadīšanas neko nesaprot. Turklāt neprofesionālis savam audzēknim nereti ierāda dažādus «niķus», no kuriem pat profesionālam instruktoram kursantu ir grūti «izārstēt», tādēļ cilvēkam bez zināšanām braukšanā labāk doties uz autoskolu.
