VAS «Latvijas autoceļu uzturētājs» (LAU) ir gatava ciešākai sadarbībai ar novadu domēm, lai kopīgi risinātu novadu svarīgāko autoceļu ikdienas uzturēšanas jautājumus pieejamā finansējuma apmērā, informē uzņēmuma pārstāvis Miks Lūsis.
«Beidzoties ziemas sezonai, tiks plānoti un veikti ikdienas uzturēšanas vasaras darbi atbilstoši pieejamam finansējumam – greiderēšana, izskalojumu remonts, pēc nepieciešamības caurteku remonts vai nomaiņa, atsevišķos ceļa posmos grāvju atjaunošana. Diemžēl pašreiz pieejamais ikdienas uzturēšanas finansējums neļaus veikt šos darbus visiem ceļiem, tāpēc, veicot tos visos Latvijas reģionos, esam gatavi ņemt vērā pašvaldību izteiktās maršrutu prioritātes,» uzsver LAU valdes priekšsēdētājs Vladimirs Kononovs.
Gadu gaitā augot satiksmes intensitātei un kravas transportlīdzekļu kravu svaram, pavasaros un rudeņos, kā arī nepastāvīgos laika apstākļos daļa no grants ceļiem kļūst grūti izbraucami. Arī silta ziema neizbēgami rada problēmas – jo vairāk ir sasalšanas un atkušanas ciklu, jo ietekme uz autoceļu ir lielāka, skaidro autoceļu uzturētājs. LAU seko līdzi situācijai ar grants seguma ceļiem visos Latvijas novados un aicina novadu domes apzināt svarīgākos maršrutus, kuriem LAU varētu veltīt lielāko uzmanību, veicot ikdienas uzturēšanas darbus.
Lai uzlabotu braukšanas apstākļus un nodrošinātu līdzenāku brauktuvi, ir nepieciešams veikt grants seguma ceļu greiderēšanu. Tā kā bijuši labvēlīgi laika apstākļi, pagājušajā nedēļā visos valsts reģionos autoceļu uzturētājs veica šos darbus. Kā skaidro uzņēmums, uzlabot grants ceļu stāvokli iespējams tikai tad, kad tie apžūst un kļūst izturīgi. Pretējā gadījumā, uzbraucot uz pārmitrināta, nestspēju zaudējuša ceļa ar smago uzturēšanas tehniku, to var sabojāt vēl vairāk.
No visa Latvijas valsts autoceļu tīkla vairāk nekā puse ir ar grants segumu – 11 075 kilometri. Lai pavasara šķīdonī iespējami pasargātu grants ceļus un nodrošinātu, ka tie nebojājas vēl vairāk, tiek noteikti masas ierobežojumi – liegta pārvietošanās transportam, kas smagāks par desmit tonnām. Tāpēc ceļu lietotāji šajā periodā aicināti saudzīgi attiekties pret grants ceļu segumiem un pēc iespējas ievērot masas ierobežojumus.
Pārsvarā grants seguma ceļi ir vietējas nozīmes ceļi ar nelielu satiksmes intensitāti. Ņemot vērā to, ka pēdējo 25 gadu laikā valsts autoceļu tīkls tiek uzturēts ar nepietiekamu finansējumu, bet ES fondu līdzekļus ieguldīt vietējas nozīmes ceļu remontdarbos nedrīkst, liela daļa grants brauktuvju ir sliktā un ļoti sliktā tehniskā stāvoklī.
Par apgrūtinātiem braukšanas apstākļiem un šķīdoni uz valsts ceļiem, kā arī par apzinātu ceļu bojāšanu iedzīvotāji aicināti informēt Satiksmes informācijas centru pa bezmaksas diennakts tālruni 8000 5555 vai e-pastu [email protected].
LAU uz valsts autoceļiem veic gandrīz 200 dažādus ikdienas uzturēšanas darbus. Uzturamo valsts autoceļu kopgarums ir vairāk nekā 20 000 kilometru, no tiem vairāk nekā 8000 kilometru ir ar melno segumu un gandrīz 12 000 kilometru ir grants autoceļu, kā arī ikdienas uzturēšanas darbi tiek veikti uz vairāk nekā 900 tiltiem.
