Autotransporta direkcija atgādina, ka no 15. janvāra reģionālo maršrutu autobusos biļetes cena palielinās par 10 centiem, bet vilcienos – par 10 vai 20 centiem (atkarībā no reģiona). Vienlaikus braucieniem vilcienos tiek palielināts atlaižu klāsts, tajā skaitā kļūs lētākas internetā iegādātās biļetes. Elektroniski pārdotajām viena brauciena biļetēm, kas maksā vismaz 2,10 eiro, tiek piemērota atlaide 10 procentu apmērā. Savukārt e-biļetēm, kas maksā mazāk par 2,10 eiro, atlaide saglabāsies piecu procentu apmērā.
Gan starppilsētu, gan vietējās nozīmes maršrutos maksa par braucienu autobusā aug par 10 centiem, savukārt vilciena biļetes cena A un B zonas robežā palielinās par 10 centiem, bet, braucot tālākos posmos, – par 20 centiem. Pasažieriem arī turpmāk būs iespēja iegādāties abonementa biļeti, maksājot par braucienu lētāk – braucienam autobusos tā nodrošina 10, 15, 20 procentu atlaidi, bet vilcienā to var saņemt līdz pat 46 procentu apmērā. Iedzīvotāji, kuri abonementa biļeti iegādājušies pirms 15. janvāra, var to izmantot līdz derīguma termiņa beigām.
“Salīdzinot biļetes cenas Latvijā ar Lietuvu un Igauniju, redzam, ka Latvijā brauciens gan vilcienos, gan autobusos pēdējo gadu laikā ir bijis vislētākais. Piemēram, biļetes cena autobusu maršrutā Rīga–Cēsis būs 4,25 eiro; Igaunijā par līdzīgu attālumu (maršruts Tallina–Rakvere) pasažieri maksā no pieciem līdz 5,62 eiro, bet Lietuvā (maršruts Viļņa–Kauņa) – vidēji astoņus eiro. Maršrutā Rīga–Dubulti pasažieri par biļeti turpmāk maksās 1,75 eiro, savukārt Igaunijā, braucot šādu attālumu (maršruts Tallina–Aespa), pasažieri maksā 2,34 eiro, bet Lietuvā (maršruts Viļņa–Trāķi) – divus eiro.
Līdzīgi ir arī ar vilciena biļetēm – braucot no Rīgas uz Daugavpili ar vilcienu, biļetes cena ir 7,25 eiro; Igaunijā līdzīgs attālums (maršruts Tallina–Narva) maksā no 9,95 līdz 11,48 eiro, bet Lietuvā (maršruts Viļņa– Šauļi) – no 11,60 līdz 19 eiro. Tādējādi vēlos norādīt, ka arī pēc 15. janvāra biļetes cenas Latvijā joprojām būs zemākas nekā kaimiņvalstīs,” uzsver Autotransporta direkcijas valdes priekšsēdētājs Kristiāns Godiņš.
Pēdējos gados ir palielinājušās izmaksas, kas saistītas ar sabiedriskā transporta pakalpojumu nodrošināšanu, tajā skaitā audzis atalgojums autobusu vadītājiem, palielinājušās transportlīdzekļu uzturēšanas un apkopes izmaksas, kā arī izmaksas par degvielu. Plānots, ka pārvadātāju izdevumi par degvielu šogad kāps vēl vairāk sakarā ar akcīzes nodokļa paaugstināšanu no šā gada 1. janvāra.
