Kaut arī vēl pērnvasar valsts akciju sabiedrības “Latvijas dzelzceļš” izsludinātajā konkursā par 22 staciju un pieturas punktu modernizācijas projektēšanu bija iekļauta Cenas stacija, janvāra vidū Sabiedriskā transporta padome (koleģiāla institūcija, kas izskata sabiedriskā transporta organizēšanas jautājumus) pieņēmusi lēmumu no 2022. gada elektrovilcienu pieturu sarakstā neiekļaut Cenas dzelzceļa pieturu. Ozolnieku novada pašvaldība tam pretojas.
“Ziņu” aptaujātie “Latvijas dzelzceļa” lietpratēji no Sabiedriskās transporta padomes lēmuma norobežojas. Dzelzceļniekiem Cenas stacija paliek tāda, kā bija. Jaunie čehu elektrovilcieni, kuru kursēšanai tiek iezīmēts 2023. gads, tehniski spētu apstāties arī Cenā, kas atrodas vien trīs kilometrus no Ozolnieku un piecus kilometrus no Dalbes pieturas. Viņuprāt, jautājums ir par ekonomisko lietderību. Akciju sabiedrības “Pasažieru vilciens” sniegtā informācija liecina, ka 2018. gadā Cenas staciju pasažieri izmantoja 37 106 reizes jeb vidēji 102 reizes dienā. No 25 elektrovilcieniem, kas ikdienā veic maršrutu Rīga–Jelgava, Cenā piestāj 11, bet virzienā Jelgava–Rīga – 14 vilcieni. Salīdzinot ar agrāko, kopš pērnā decembra darbadienās virzienā uz Rīgu vilcieni pietur par septiņām apstāšanās reizēm retāk, bet virzienā uz Jelgavu – par 10 apstāšanās reizēm retāk.
Ozolnieku novada pašvaldības pārstāve Madara Ābeltiņa uzsver, ka pirms Cenas stacijas likvidēšanas lēmuma pieņemšanas par to ne VSIA “Autotransporta direkcija”, ne Zemgales Plānošanas reģiona administrācija nav runājusi ar pašvaldības pārstāvjiem vai iedzīvotājiem. Tāpēc nav zināms ne precīzs ekonomiskais pamatojums, ne cita pieturvietas slēgšanas argumentācija. “Komunikācijā ar atbildīgajām institūcijām saņemtas vien divas elektroniskās vēstules. 2018. gada dati liecina, ka Cenas stacijā ir lielākā pasažieru plūsma astoņu slēgt paredzēto vilcienu pieturvietu sarakstā. Pašvaldībai nav zināms minimālais pasažieru skaita slieksnis, lai pieturu saglabātu,” skaidro M.Ābeltiņa. Piektdien Ozolnieku novada domes priekšsēdētājs Dainis Liepiņš plāno tikties ar satiksmes ministru Tāli Linkaiti, kurš solījis situāciju novērtēt klātienē.
Zemnieku saimniecības “Līcīši” īpašnieks Aivars Liepiņš, kas dzīvo apmēram kilometra attālumā no Cenas stacijas, kategoriski ir pret tās slēgšanu. “Misas labajā krastā aug ciemats, arī mūsu saimniecības strādnieki brauc uz darbu ar vilcienu. Stacijai jāsaglabājas,” saka A.Liepiņš.
2019. gadā Ozolnieku novada pašvaldība par saviem budžeta līdzekļiem bez valsts un Eiropas Savienības fondu finansiāla atbalsta izbūvēja divus papildu auto stāvlaukumus stacijā “Ozolnieki” un izgaismotu gājēju celiņu uz Ozolnieku dzelzceļa staciju gar valsts ceļu V1068 Ozolnieki–Brankas–Brankstūri, kopumā investējot 694 tūkstošus eiro.
AS “Pasažieru vilciens” 17. janvārī publiskoja datus, kas apliecina, ka Jelgavas līnijā pasažieru skaita pieaugums 2019. gadā pārsniedza piecus procentus. To Ozolnieku novada pašvaldībā skaidro arī ar Ozolnieku novadā pastāvīgi augošo iedzīvotāju skaitu.
