Aktualizējot taksometru stāvvietu izvietojumu un skaitu Jelgavā, pilsētas dome nolēmusi likvidēt 13 taksometru stāvvietas. Četras no tām Satiksmes ielā pie Meiju ceļa krustojuma, trīs Pērnavas ielā pie Rīgas ielas krustojuma, četras Uzvaras ielā pie kluba “Tonuss” un divas Uzvaras ielā pie Lielās ielas krustojuma.
Slēgtās stāvvietas neizmanto
Pašvaldībā paskaidro, ka jau tuvākajā laikā tiks demontētas taksometru stāvvietu zīmes un turpmāk šīs stāvvietas varēs izmantot arī citi autovadītāji. Pamatojot domes lēmumu, tiek minēts, ka cilvēki arvien biežāk, izsaucot taksometru, izmanto telefonu, dažādas mobilās lietotnes un retāk – speciālās stāvvietas. “Taksometrs, lai uzņemtu pasažieri, var piestāt jebkurā atļautā vietā, līdz ar to daudzviet pilsētā vairs nav vajadzības pēc speciālām stāvvietām. Tās netiek izmantotas, bet izvietotā ceļa zīme neļauj tur novietot auto iedzīvotājiem,” pašvaldības izplatītajā paziņojumā piebilst Jelgavas pilsētas pašvaldības iestādes “Pilsētsaimniecība” satiksmes organizācijas inženieris Kārlis Krūkliņš.
“Ziņas”, aptaujājot vairākus Jelgavas taksometru vadītājus, noskaidroja, ka viņi atbalsta domes lēmumu, jo likvidējamās stāvvietas īsti nekad nav bijušas pieprasītas. Galvenokārt pasažieru uzņemšanai tiek izmantotas trīs populārākās stāvvietas – pie autoostas, dzelzceļa stacijas un Pasta ielas lielveikala “Rimi”.
Taksistiem krīzes atlaižu nav
“Droši vien agrāk, plānojot taksometru stāvvietas, tika domāts, ka tās RAF vai Satiksmes ielas dzīvojamā masīvā būs ērtas cilvēkiem, taču reālajā dzīvē taksists, pilsētas nomalē stāvot, var nomirt badā,” “Ziņām” ironiski teica kāds taksometra vadītājs, kas vēlējās palikt anonīms. Tagadējā pandēmijas krīze taksometru vadītājiem esot grūti pārvarama, viņš piebilda. “Krīzes apstākļos neviens nodoklis taksistiem nav samazināts. Nav atcelts priekšnodokļa maksājums. Dažādos maksājumos taksistam mēnesī valsts prasa apmēram trīssimt eiro. 90. gados man šī profesija bija kā blakus darbs, bet tagad es vairs to nevaru atļauties. Ja esi visus nodokļus nomaksājis, tad, lai nopelnītu vairāk par iemaksāto, jāstrādā divpadsmit stundu dienā,” teica uzrunātais taksists.
Otrdienas vakarā taksometru stāvvietā pie autoostas “Ziņas” novēroja, ka rindā stāvēja pieci taksometri un desmit minūšu laikā divi klienti izmantoja šo pakalpojumu. Taču trešdien ap pusdienlaiku autoostā stāvēja desmit mašīnas, kas gaidīja braucējus. Dažu minūšu laikā gan nevienu nemanīja. Vairāki aptaujātie taksometru vadītāji minēja, ka krīzes apstākļos pieprasījums ir samazinājies apmēram uz pusi.
