Ohaijo štata Deitonas pilsētas pievārtē atrodas pasaulē vecākais un lielākais militārās aviācijas muzejs.
Ohaijo štata Deitonas pilsētas pievārtē atrodas pasaulē vecākais un lielākais militārās aviācijas muzejs. Trīs apjomīgos paviljonos un āra teritorijā var iepazīties ar aviācijas vēsturi no A līdz Z – sākot ar pirmajiem aeroplāniem un beidzot ar īstenām kaujas mašīnām. Pēc speciālistu domām, šeit izvietota unikāla Pirmā pasaules kara lidaparātu kolekcija, kas šodienas cilvēkam liekas gaužām primitīva. Paviljonā pārstāvētas restaurētās Otrā pasaules kara lidmašīnas gan ar sarkano zvaigzni, gan ar kāškrustu uz sāniem, gan reaktīvo lidaparātu ēras sākuma modeļi. Vieta rasta arī lidmašīnai, kas savulaik nesusi nāvi Hirosimai un Nagasaki.
Muzejā var izzināt kosmosa apgūšanas vēsturi un iepazīties ar «Discovery» kosmosa kuģi. Līdzās vēsturiskajiem objektiem izvietoti manekeni atbilstošos formas tērpos ar aksesuāriem. Kopumā desmit akros muzeja platības izlikts apskatei vairāk nekā 300 gaisa tehnikas vienību un tūkstošiem citu ar militārās aviācijas attīstību saistītu eksponātu. Paralēli apmeklētāji var kavēties pie apjomīga ekrāna, lai noskatītos ar aviāciju un lidošanas lietām saistītas filmas, ieskaitot materiālus par dabas parādībām, vētru rašanos un tamlīdzīgi.
Līdzās paviljoniem atrodas piemiņas parks kara gados un miera laikos un visās pasaules malās bojā gājušajiem Amerikas lidotājiem. Katram ir sava piemiņas plāksne vai kāds akmens, citu vārdi vienkārši iegravēti ķieģelīšos. Vienuviet un lielākās plāksnēs iegravētas veselas apkalpes. Piemiņas vieta iekārtota arī kosmonautiem ar traģiski aprautajiem likteņiem.
Militārās aviācijas muzejs, acīmredzot, tiek uzturēts par armijas līdzekļiem, jo ieeja tajā ir bezmaksas. To nevar attiecināt uz mūsdienu aviācijas tehnikas izrādi, kas reizi gadā divas dienas notiek Deitonas starptautiskajā lidostā. Savulaik izrāde tika rīkota Čikāgā, taču līdz ar O’Hāras lidostas pārapdzīvotību (1998. gadā tā pārvadājumu ziņā ar vairāk nekā 72 miljardiem pasažieru ieņēma pirmo vietu pasaulē) un Midvejas lidostas atrašanos pārāk tuvu debesskrāpju rajonam pasākums pārcelts uz Deitonu. Aviācijas muzejā biļete uz parādi maksā 12 dolāru, bet norises vietā – par diviem dolāriem dārgāk. Ņemot vērā plašo programmu – tā risinās no astoņiem rītā līdz pieciem sešiem pievakarē. Tas nemaz nav dārgi. Neskaitāmos dažādo gaisa spēkratu un izpletņlēcēju demonstrējumus nav iespējams aprakstīt – kaut kas vienreizējs.
Turpat lielā platībā izvietota pēdējo gadu desmitu gaisa tehnika. Turklāt mūsdienu helikopteri un lidmašīnas nav domāti tikai aplūkošanai, tajos bez jebkādiem ierobežojumiem ļauts kāpt iekšā, iejusties pilota «ādā» un pārliecināties par gaisa kuģu tehniskajām iespējām, uzdot jautājumus īstajiem pilotiem, kas turpat vien grozās un tūlīt ir gatavi apmierināt ikviena zinātkāri. Arī par tolaik tikai trīs nedēļas veco 40 stundu nolidojušo un sešus miljonus dolāru vērto armijas kravas lidmašīnu.
Apjomīgajā «vēderā», izrādās, atļauts iebraukt tikai divus tankus, kaut arī platības dēļ varētu izvietot vismaz četrus. Noteicošais izrādās svars – viens tanks sver 60 tonnu, bet trīs milzeņu pārvešana neatbilstot drošības normām. Apmeklētāju tūkstoši var izkāpelēt arī pa Vjetnamas kara laika lidaparātu, pa mūsdienu tankiem un citu bruņutehniku.
Amerikāņi tādu brīvību piekļūt militārajai tehnikai skaidro ar nolūku veicināt sabiedrības izpratni par armijas lietām un vajadzībām.
Izrādes vēriens, šķiet pieklusinājis Deitonas starptautiskās lidostas ikdienu – lidmašīnām ļauts nolaisties tikai uz viena skrejceļa, bet kādas pacelšanos fiksēt neizdodas. Toties, tiklīdz izrāde ir beigusies, lidmašīnas uz pacelšanās vietu dodas strīpām.
