Jelgavas Dome pieņēmusi lēmumu reorganizēt divus pašvaldības uzņēmumus – Sanitārā transporta autobāzi un Neatliekamās medicīniskās palīdzības staciju.
Jelgavas Dome pieņēmusi lēmumu reorganizēt divus pašvaldības uzņēmumus – Sanitārā transporta autobāzi un Neatliekamās medicīniskās palīdzības staciju.
Dome izveidojusi darba grupu, kuras uzdevums ir izstrādāt pieņemamākos reorganizācijas variantus.
Darba grupas vadītāja Rita Stūrāne stāsta, ka vairāku gadu laikā Sanitārā transporta autobāze nav varējusi pierādīt, ka spēj strādāt rentabli: «Pašvaldība sākotnēji subsidēja transporta autobāzi, lai tā varētu
labāk aprīkot ātrās palīdzības mašīnas, diemžēl uzņēmums šos līdzekļus izlietoja citu saimniecisku jautājumu risināšanai. Tāpēc arī transporta pakalpojumi neuzlabojās, un tagad dažām mašīnām ir grūtības iziet tehnisko apskati, tās nav darba kārtībā.»
Piedāvā struktūras apvienot
Domes Veselības un sociālo lietu departamenta galvenais speciālists veselības aprūpes jautājumos Juris Firsts skaidro, ka izstrādāti divi reorganizācijas varianti. Pirmais paredz abus uzņēmumus apvienot, taču tādā gadījumā būtu jāsaņem apliecinošs dokuments no slimokases, ka viņi piešķir papildu līdzekļus investīcijas formā un pamatlīdzekļu nolietojuma norakstīšanas izdevumu segšanai un jaunu iegādei. Ja tas nav iespējams, tad J.Firsts nesaskata apvienošanas jēgu.
Otrs variants paredz Neatliekamās medicīniskās palīdzības stacijas pārveidošanu par SIA, un visiem interesentiem būtu iespēja piedāvāt savus transporta pakalpojumus. Domes speciālisti spriež, ka šajā gadījumā izvēlētajam piedāvātājam būtu jāpārņem pašreizējā Sanitārā autotransporta bāze, jāizvērtē, ko no uzņēmuma saimniecības paturēt, ko nodot privatizācijā, lai iegūtos līdzekļus varētu ieguldīt ātrās palīdzības attīstībā.
Slimokase sola atbalstu
Viduslatvijas slimokases direktors Andris Zīverts stāsta, ka slimokase no savas puses būtu gatava kaut nedaudz atbalstīt jaunizveidoto struktūru: «Pašlaik slimokase piešķir finansējumu, kurā nav iekļauti amortizācijas (ēku, tehnikas) izdevumi. Sākotnēji paredzēts, ka šo summu segs valsts vai pašvaldība, bet līdzekļu nav ne vienam, ne otram. Tāpēc esam spiesti nākt talkā. Autobāzei ir divas labas mašīnas, kuras arī turpmāk varētu izmantot, bet pārējās vajadzētu īrēt. Protams, potenciālais izīrētājs aprēķinos būs iekļāvis arī amortizācijas izdevumus, tāpēc šīs mašīnas izmaksās dārgāk. Slimokase varētu segt šo summu līdz brīdim, kad valsts piešķirs dotācijas jaunu auto iegādei.»
Pašvaldības uzņēmumam – mazāk iespēju
J.Firsts uzskata, ka Sanitārā autotransporta bāzes bojāeja bija paredzama: «Ja vairāku gadu laikā neizdodas neko uzlabot un uzņēmums darbojas tikai vienā virzienā, tad tā nerentabilitāte ir tikai likumsakarība. Pašvaldības uzņēmumam ir lielas grūtības saņemt ilgtermiņa kredītus attīstībai. Vienīgais, uz ko autobāze varēja cerēt, bija pašvaldības palīdzība. Periodiski Dome arī rada iespēju atbalstīt šo uzņēmumu.»
Lēmumu par reorganizāciju veicinājusi arī jaunā Komerclikuma pieņemšana – tas nosaka, ka ar nākamo gadu vairs nevarēs pastāvēt uzņēmumi, kuru nosaukumos būs vārdi «pašvaldība» vai «valsts». Tas gan neizslēdz iespēju, ka, piemēram, akciju sabiedrības vai SIA pamatkapitāla daļa simtprocentīgi pieder pašvaldībai.
