Sabiedriskajā
transportā pasažieru skaita maksimālā ietilpība palielināta līdz 80% līdzšinējo
65% vietā, savukārt komerciālo maršrutos pārvadātājiem, kā arī valstspilsētu
pārvadātājiem būs ļauts organizēt pārvadājumus, kuros uzņems pasažierus tikai
ar sadarbspējīgiem Covid-19 sertifikātiem, paredz valdībā otrdien atbalstītie
grozījumi Epidemioloģiskās drošības pasākumos Covid-19 infekcijas izplatības
ierobežošanai.
Satiksmes ministrijā (SM) skaidroja, ka maksimālās ietilpības
palielināšana saistīta ar skolnieku mācību atsākšanos klātienē no 1.septembra,
kas būtiski ietekmēs pasažieru plūsmas apmērus. Savukārt, ievērojot pašreiz
noteiktos ierobežojumu attiecībā uz pārvadājamo pasažieru apjomu sabiedriskajos
transportlīdzekļos, SM prognozē būtisku pasažieru plūsmas pieaugumu, kas var
radīt pārvadātājiem problēmas ar visu pasažieru nogādāšanu nepieciešamajā
galapunktā.
“Maršruta tīklā daudzi maršruti ir pielāgoti, lai savlaicīgi
nogādātu skolēnus un studentus uz mācību iestādēm, ievērojot mācību laika
sākumu un beigas. Līdz ar to šādi maršruti ir pieprasīti tieši mācību laikā un
to izmanto kā skolēni, tā citi pasažieri un attiecīgi tajos transportlīdzekļu
piepildījums tuvojas maksimāli atļautajam,” norādījusi ministrija.
Tāpat Satiksmes ministrijā atzīmēja, ka pārvadājamo skolēnu skaits
būtiski nepalielina infekcijas izplatības risku, jo klātienes mācību procesā
tiek pieļauti tikai izglītojamie, kas nav inficēti.
Valdībā apstiprinātie grozījumi nosaka, ka sabiedriskā transporta
pārvadātājs organizē iekāpšanu un izkāpšanu tā, lai pasažieru skaits
transportlīdzeklī nepārsniedz 80% no tā ietilpības, vai 85% no tā ietilpības,
ja nepieciešams uzņemt pasažierus pieturvietās ārpus reģionālās nozīmes
maršrutu galapunktiem.
Kā skaidroja ministrijā, sākoties jaunajam mācību gadam, sagaidāms
ievērojams pasažieru plūsmas pieaugums – līdz 50% autobusu satiksmē un līdz 15%
vilcienu satiksmē. Tāpēc sabiedriskā transportā noteikta papildu vēdināšana –
izmantojot automātiskās ventilācijas sistēmas vai atverot lūkas un logus, katrā
pieturvietā atverot visas durvis pasažieru iekāpšanas pusē, kā arī, ja
laikapstākļi ir piemēroti, ik pēc 30 minūtēm pieturvietās atverot durvis uz
piecām minūtēm. Lai informētu pasažierus par nepieciešamību vēdināt transportlīdzekli,
pārvadātājam transportlīdzekļa salonā jāizvieto informācija par aizliegumu
pašrocīgi aizvērt logus.
“Ir svarīgi nodrošināt sabiedriskā transporta pakalpojumus
visiem pasažieriem, tāpēc ir jāpieņem lēmumi par risinājumiem, lai nebūtu
situācijas, kad pasažieri, kam ir jādodas uz skolu vai darbu, paliktu
pieturā,” teica satiksmes ministrs Tālis Linkaits (JKP).
Viņš arī pauda – tā kā pasažieru plūsmas pieaugumu lielā mērā
veido skolēni, tad tas būtiski nepalielina infekcijas izplatības risku, jo izglītības
iestādēs mācību process klātienē notiek tikai skolēniem un studentiem, kas nav
inficēti.
Vienlaikus grozījumi paredz rast iespēju valstspilsētu maršrutu
tīklā, reģionālās nozīmes komerciālajos reisos un vilcienu maršrutos
pārvadātājiem pārvadāt pasažierus, kuriem ir sadarbspējīgie testēšanas
pārslimošanas vai vakcinācijas sertifikāti.
Komerciālajos maršrutos pārvadātājiem būs ļauts organizēt arī
braucienus, kuros transportlīdzeklī tiek uzņemti tikai pasažieri ar
sadarbspējīgu testēšanas, vakcinācijas vai pārslimošanas sertifikātu.
Līdz šim prasību par maksimālo ietilpību bija jāievēro arī
komercreisu pārvadātājiem. Savukārt līdz ar grozījumiem attiecīgo prasību var
neievērot, ja transportlīdzeklī tiek uzņemti tikai pasažieri ar sadarbspējīgu
testēšanas, vakcinācijas vai pārslimošanas sertifikātu. Pasažieri un
transportlīdzekļa vadītājs šajos reisos varēs arī nelietot mutes un deguna
aizsegus.
Pašreiz komerciālie reisi tiek veikti maršrutā Rīga-Daugavpils,
taču tuvākajā laikā Autotransporta direkcija plāno ieviest komerciālos reisus
arī Pierīgā.
Attiecībā uz pasažieru pārvadājumiem ar vilcieniem, grozījumi
paredz noteikt, ka vilcienu maršrutos, kuros biļetes tiek pārdotas ar numurētām
sēdvietām, pārvadātājs var organizēt pārvadājumus atsevišķos vagonos, ievērojot
prasību par nepieciešamiem sertifikātiem.
Lai nodrošinātu pēc iespējas vienmērīgāku pasažieru plūsmu
sabiedriskajā transportā, arī pakalpojumu pasūtītājs valstspilsētās –
Daugavpilī, Jelgavā, Jēkabpilī, Jūrmalā, Liepājā, Ogrē, Rēzeknē, Rīgā, Valmierā
un Ventspilī – varēs noteikt reisus, kuros pasažierus var uzņemt tikai ar
sadarbspējīgu sertifikātu, kas ietver arī negatīva Covid-19 testēšanas
sertifikātu.
Noteikts, ka sabiedriskajā transportā tā vadītājs vai konduktors
informēs par mutes un deguna aizsega pareizu lietošanu un atteiks pakalpojuma
sniegšanu, ja persona nelieto mutes un deguna aizsegu vai lieto to neatbilstošā
veidā.
Valdībā apstiprinātās izmaiņas arī paredz, ka transportlīdzeklī,
taksometrā vai vieglajā automobilī, ar kuru veic pasažieru komercpārvadājumus,
transportlīdzekļa vadītājiem, kuri neatrodas no pasažieriem pilnībā nodalītā
kabīnē, kā arī pasažieriem joprojām jālieto mutes un deguna aizsegi. Savukārt
ar grozījumiem papildus noteikts, ka transportlīdzekļa vadītājam vai konduktoram
jāinformē par mutes un deguna aizsega pareizu lietošanu un jāatsaka pakalpojuma
sniegšana, ja persona to nelieto vai lieto neatbilstošā veidā.
Jau vēstīts, ka vēl tiki augusta beigās maksimālā ietilpība tika
samazināta no 80% līdz 65%. Izmaiņas tika veiktas saistībā ar faktu, ka Latvijā
14 dienu kumulatīvais Covid-19 saslimstības rādītājs uz 100 000 iedzīvotājiem
pārsniedzis 100 jaunu saslimšanas gadījumu robežu. Pašreiz saslimstības ar
Covid-19 divu nedēļu kumulatīvais rādītājs pieaudzis līdz 193,1 gadījumiem uz
100 000 iedzīvotāju.
Foto: no arhīva
