Apsardzes dienests no nelegālajiem taksometru vadītājiem pieņem naudu, taču tā visa aiziet uz valsts kasi, norāda komercpārvadājumu kontroluzņēmuma Rīgas Apsardzes sabiedrības Jelgavas nodaļas priekšnieks Vladimirs Jegorovs.
Apsardzes dienests no nelegālajiem taksometru vadītājiem pieņem naudu, taču tā visa aiziet uz valsts kasi, norāda komercpārvadājumu kontroluzņēmuma Rīgas Apsardzes sabiedrības Jelgavas nodaļas priekšnieks Vladimirs Jegorovs.
Vairāki Jelgavas taksometru vadītāji vērsās «Ziņu» redakcijā, lai pastāstītu, ka Rīgas Apsardzes sabiedrības Jelgavas nodaļas darbinieki, kas nodarbojas ar komercpārvadātāju – autobusu un taksometru – kontroli pilsētā, ik mēnesi pieņem kukuļus no nelegālajiem taksometru vadītājiem. Legālie taksisti bija pārliecināti, ka ik mēneša desmit lati ir samaksa par to, ka apsardzes darbinieki uz nelegālo pasažieru pārvadātāju darbību skatās «caur pirkstiem». Taču Rīgas Apsardzes sabiedrības Jelgavas nodaļas priekšnieks Vladimirs Jegorovs kukuļņemšanu savā uzņēmumā noliedz: «Legālie taksometru vadītāji ir pareizi pamanījuši, ka no nelegālajiem komercpārvadātājiem mani darbinieki iekasē naudu – reizēm piecus, bet reizēm desmit vai piecpadsmit latu. Taču vai nu negribēšanas, vai vēl kādu iemeslu dēļ viņi nav pamanījuši, ka katru reizi nelegālajiem šoferiem pretim tiek izsniegta soda kvīts. Un vienmēr iekasētā soda nauda nonāk valsts kasē.»
Vladimirs Jegorovs informē, ka Rīgas Apsardzes sabiedrības Jelgavas nodaļai ar Jelgavas Autobusu parku ir noslēgts līgums par komercpārvadātāju kontroli. Apsardzes darbinieki kontrolē, cik godprātīgi strādā Jelgavas Autobusu parka, Dobeles Autobusu parka, kā arī firmas «Nordeka» autobusu šoferi. Līgums arī paredz, ka apsardzes sabiedrība kontrolē pilsētas legālos taksometru vadītājus – pārbauda, vai viņiem ir izņemta licence un patents, vai mašīna ir aprīkota ar likumos noteiktajām taksometru atšķirības zīmēm un tamlīdzīgi. «Mēs kā godprātīgi jelgavnieki, kam nepatīk, ja kāds darbojas nelegāli un tādējādi rada zaudējumus gan valstij, gan arī kārtīgajiem uzņēmējiem, esam iemācījušies soda naudas iekasēt arī no nelegālajiem taksometru vadītājiem. Uzskatu, ka tas ir labāk, nekā vienkārši noskatīties, kā Autobusu parkam un legālajiem taksometru vadītājiem tiek atņemti klienti. Es esmu gājis arī uz policiju ar aicinājumu organizēt lielus reidus, lai vienreiz nelegālos taksistus kārtīgi iztrenkātu un nobaidītu. Līdz šim mans aicinājums ir palicis bez atbildes, tādēļ arī pašlaik darām, ko spējam. Varu apgalvot, ka pilnīgi visa no nelegālajiem taksometru vadītājiem iekasētā soda nauda līdz pat pēdējam santīmam, tāpat kā tā, kas par dažādiem pārkāpumiem tiek iegūta no legālajiem taksistiem un autobusu šoferiem, saskaņā ar līgumu tiek nodota Jelgavas Autobusu parkam,» tā Vladimirs Jegorovs.
Viņa sacīto apstiprina arī Jelgavas Autobusu parka direktors Arnis Jansons: «Lai arī taksometru vadītājiem nav līgumattiecību ar Autobusu parku, viņi pēc pašvaldības pieprasījuma kā komercpārvadātāji tiek kontrolēti. Un ir tikai loģiski, ka soda nauda aiziet uz Autobusu parku, kas maksā algas un sedz degvielas patēriņu komercpārvadājumu kontroluzņēmuma darbiniekiem. Man ir prieks, ka, gādājot par legālajiem komercpārvadātājiem, apsardzes darbinieki spēj kaut nedaudz iekasēt arī no nelegālajiem taksometristiem, ar kuriem policija un Valsts Ieņēmumu dienests pašlaik nespēj cīnīties.»
