Laika apstākļos, kad gaisa temperatūra vairākas reizes diennaktī šķērso nulles robežu, pamatīgi bojājas jau tā neapskaužamais pilsētas ielu segums, kas savukārt bojā raucamos un vadītāju nervus.
Laika apstākļos, kad gaisa temperatūra vairākas reizes diennaktī šķērso nulles robežu, pamatīgi bojājas jau tā neapskaužamais pilsētas ielu segums, kas savukārt bojā raucamos
un vadītāju nervus.
Janvāra vidū Jelgavas pašvaldība kopā ar komunālo pakalpojumu uzņēmumu «KULK» pārbaudījusi svarīgāko pilsētas ielu seguma stāvokli. Tolaik kritiskākā situācija konstatēta Rīgas ielas posmā no Kalnciema ceļa līdz Cukura ielai, Lielajā ielā no J.Čakstes bulvāra līdz Akadēmijas ielai, kā arī Rūpniecības ielā. Apjomīgas bedres bijušas uz gaisa tilta un tā piebrauktuvēm. Lielajā ielā tolaik lielās bedres pletušās apmēram trīs kvadrātmetru platībā, Rīgas un Rūpniecības ielā attiecīgi 8 un 23 kvadrātmetru platībā. Pagājušajā nedēļā sausākajās dienās, kad gaisa temperatūra turējusies virs nulles, uzņēmums «KULK» par kritiskiem atzītajos ielu posmos lielākās un dziļākās bedres aizlāpījis. Taču faktiski iznācis labot gandrīz divkārt lielāku platību – tik lielā ātrumā bedres bija «augušas» platumā un dziļumā. Līdzīga aina vērojama arī citviet pilsētā.
«Pa dienu līst, naktī piesalst, uz rīta pusi gaisa temperatūra atkal ir virs nulles – šādi apstākļi asfaltu burtiski uzplēš un mazākās bedres strauji vērš lielākas,» atzīst SIA «KULK» Labiekārtošanas nozares ceļu meistars Aivars Kļaviņš. Pret laika apstākļiem gan ielu uzturētāji, gan pilsētas saimnieki, protams, ir bezspēcīgi. Kā vieni, tā otri atzinuši, ka arī šogad turpināma iepriekšējos divos gados praktizētā lielāko bedru labošana ziemas mēnešos. Ja vien laiks kļūs sausāks un temperatūra turēsies plusos, turpināsies lielāko bedru remonts, lai pavasarī tomēr to būtu mazāk. Tiesa, pēdējās ziemās laika apstākļi nav bijuši tik mainīgi un postoši ielu segumam kā šogad.
