Reizēs, kad par sevi liek manīt pilošs vai, nedod Dievs, tekošs radiators, zemapziņā pavīd vērā ņemami draudi maciņam, jo radiatoru cenas «šrotos» diezin vai būs zemākas par latiem trīsdesmit.
Reizēs, kad par sevi liek manīt pilošs vai, nedod Dievs, tekošs radiators, zemapziņā pavīd vērā ņemami draudi maciņam, jo radiatoru cenas «šrotos» diezin vai būs zemākas par latiem trīsdesmit. Alternatīva būtu darbietilpīgs un «ķēpīgs» lāpīšanas mēģinājums, ja vien droši zināmas radiatora «bīstamās» vietas.
Lai no situācijas izietu ar nelielu laika patēriņu un minimāliem izdevumiem, var izlīdzēties ar kādu no dzesēšanas šķidrumam pievienojamajiem plaisu «lāpītājiem». Piemēram, ar iebiezināta šķidruma konsistences līdzekli «Stopleak Sealer», kas par pieņemamu cenu (ap latu pudelīte, ar kuru pietiek vienai «lāpīšanas» reizei) iegādājams gan autopreču veikalos, gan degvielas uzpildes stacijās. Lai arī ar to ne vienmēr ir līdzēts un mikroskopiskas plaisas tā arī var palikt neaizdrīvētas (caur tām nesūcas ūdens, tikai mazāk blīvais antifrīzs), ir būtiska nianse, kas, lietojot «Stopleak Sealer», būtu jāņem vērā.
Bieži šis līdzeklis radiatorā tiek ieliets caur dzesēšanas šķidruma iepildes trauciņu, taču vēlāk izrādās, ka radiators joprojām tek kā tecējis, jo «Stopleak Sealer», kas tika ieliets plaisu aizdrīvēšanai, palicis uz trauciņa iekšējās virsmas. Lietas labā jāparūpējas par iepildes trauka «apiešanu», minēto līdzekli radiatorā ielejot pa «īsāko» ceļu, t.i., caur visvieglāk pieejamo radiatoram pievienoto šļūtenīti.
Kā alternatīva šim līdzeklim var tikt izmantots arī ar līdzīgām īpašībām «apveltītais» pulverveidīgais «Thurmo» (cena – vidēji Ls 1,50).
Ja nu tomēr radiators cietis tik pamatīgi, ka neviens ķīmiskais līdzeklis vai sīki lāpīšanas darbi nepalīdz, tad diemžēl neatliks nekas cits kā sakost zobus un skaitīt latus….
