Pēc pašvaldības aģentūras «Pilsētsaimniecība» un komunālo pakalpojumu uzņēmuma SIA «KULK» darbinieku reida pilsētā konstatēts, ka kopumā Jelgavas ielās avārijas bedres veido 69 kvadrātmetrus lielu platību.
Pēc pašvaldības aģentūras «Pilsētsaimniecība» un komunālo pakalpojumu uzņēmuma SIA «KULK» darbinieku reida pilsētā konstatēts, ka kopumā Jelgavas ielās avārijas bedres veido 69 kvadrātmetrus lielu platību.
Kā informē «KULK» labiekārtošanas nozares vadītājs Aivars Kļaviņš, situācija pilsētas ielās vairs nav tik dramatiska kā pirms trim nedēļām – bīstamākās jeb avārijas bedres jau esot «aizlāpītas». Tās bijušas daudzviet Jelgavā – Raiņa, Tērvetes, Rūpniecības, Aspazijas, Aviācijas, Uzvaras ielā, Loka maģistrālē, Ruļļu ielā, Meiju ceļā, Briežu, Svētes ielā, Lietuvas šosejā, uz Gaisa tilta un citur. Pēc reida dalībnieku aprēķiniem, lielas un bīstamas bedres vēl aizņem 69 kvadrātmetrus, un tās tikšot salabotas jau tuvākajās dienās, kad laiks skaidrosies. «Taču viss ir atkarīgs no aģentūras «Pilsētsaimniecība» finansiālajām iespējām,» piebilst A.Kļaviņš.
Diemžēl uz ielām nepārtraukti veidojas jaunas bedres, nepastāvīgais laiks tās plēš lielākas. «Reti kur asfalta segums ir normālā biezumā. Tam jābūt astoņus centimetrus biezam, taču ir ielas, kur tas sasniedz tikai trīs četrus centimetrus, piemēram, Sarmas ielā. Kādreiz būvētās ielas paredzēja pēc noteikta laika atkarībā no satiksmes intensitātes atjaunot, taču tas nav darīts, tādēļ nav nekāds brīnums, ka ielas tik bedrainas,» skaidro A.Kļaviņš. Viņš atzīst, ka situācija nav iepriecinoša arī zem asfalta seguma. Tur vēlamā pamata – šķembu un drenējošās smilts – vietā visbiežāk atrodas būvgruži un ķieģeļi.
