Šopavasar Jelgavas ielas remontētas intensīvāk nekā iepriekšējos gados, kad bedrīšu labošana pabeigta tikai ap Jāņiem, – tā uzskata aģentūras «Pilsētsaimniecība» direktora vietnieks Andris Strikmanis.
Šopavasar Jelgavas ielas remontētas intensīvāk nekā iepriekšējos gados, kad bedrīšu labošana pabeigta tikai ap Jāņiem, – tā uzskata aģentūras «Pilsētsaimniecība» direktora vietnieks Andris Strikmanis.
Šogad tranzīta un maģistrālās ielas, kā arī ielas, pa kurām kursē sabiedriskais transports, tikpat kā izdevies salabot līdz jūnijam. Kopumā paveiktas trīs ceturtdaļas iecerētā. Pašlaik bedru labošana turpinās mazāk nozīmīgās ielās. Labošanas grafiku aģentūra noteikusi sadarbībā ar darbu izpildītāju SIA «KULK», kas bedru lāpīšanai piesaistījusi SIA «Igate».
No malas skatoties, pamatotas iebildes pret darbu grafiku varētu būt pilsētas Autobusu parkam. Proti, ārkārtīgi bedraino Meiju ceļa posmu strādnieki sāka labot tikai pagājušās nedēļas beigās. Loģiskāk būtu šim posmam piešķirt prioritāti, jo pa to diendienā vairākkārt pārvietojas uzņēmuma autobusi. Ielu salabojot savlaicīgi, vairāk pasargāts no bojāšanas būtu otra pašvaldības uzņēmuma īpašums. A.Strikmanis skaidro, ka sākumā Meiju ceļa posmā bijis iecerēts vispār nomainīt melno segumu. Taču līdzekļu trūkuma dēļ no tā vajadzējis atteikties, tāpēc aizkavējusies arī šā ielas posma bedru labošana.
Kopumā šopavasar tikai bedrīšu remontam izlietoti vairāk nekā 94 tūkstoši latu, bet, lai darbus pilnībā pabeigtu, vēl vajag vismaz 15 tūkstošus latu. Bedru aizlāpīšanai bijušas nepieciešamas 1454 tonnas asfaltbetona seguma. Tas ir vairāk nekā iepriekšējos gados. «Līdzīga situācija ir arī citviet – ceļu speciālisti atzinuši, ka aizvadītā ziema ielām un ceļiem bijusi sevišķi nežēlīga un melno segumu sabojājusi reizes četras vairāk nekā parasti,» teic A.Strikmanis.
Pēc aģentūras «Pilsētsaimniecība» provizoriskām aplēsēm, lai apturētu kritiskā ielu seguma tālāku sabrukumu, Jelgavā būtu nepieciešami vismaz simts tūkstoši latu, bet šogad šo problēmu diezin vai izdosies atrisināt. Lai atrastu finansētāju, jāorganizē cenu aptaujas, konkursi. Jūnija pirmajā pusē aģentūra rīkos cenu aptauju Kalnciema ceļa remontam posmā no Rīgas ielas līdz Vecajam ceļam un Platones ielas posma remontam. Piesaistot uzņēmējus, šā mēneša beigās varētu sākt kritiskā Ganību ielas posma remontu. Apstiprinājumu finansiāli atbalstīt ielas sakārtošanu iesniegusi firma «Zelta vārpa 5», mutiski tam piekritis arī veikals «MNL». Ganību ielas sakārtošanā ieinteresēts varētu būt arī Jelgavas elektrisko tīklu rajons un uzņēmums «Statoil», kas pagaidām gan nekādu interesi nav izrādījuši.
