Austrālijas tuksnesī veiksmīgi izmēģināts dzinējs, kura ātrums septiņas reizes pārsniedz skaņas ātrumu.
Austrālijas tuksnesī veiksmīgi izmēģināts dzinējs, kura ātrums septiņas reizes pārsniedz skaņas ātrumu.
Zinātnieki uzskata, ka jauno dzinēju varētu izmantot, lai, piemēram, lidojuma laiku no Londonas līdz Sidnejai samazinātu līdz divām stundām, kā arī ievērojami lētāku padarītu mazu kravu nogādāšanu kosmosā.
Virsskaņas dzinējs bija piestiprināts pie raķetes, kas no bāzes Vumerā, Austrālijas dienvidos, pacēlās vairāk nekā 300 kilometru augstumā. Dzinējs tika izmēģināts raķetes 10 minūšu lidojuma pēdējās sekundēs. Nolaižoties raķetes ātrums aptuveni 35 kilometru augstumā bija ap 8000 kilometru stundā.
«Pagaidām viss noticis, kā plānots. Palaišana bija veiksmīga, un lidojuma laikā datus saņēmām,» sacīja programmas komandas vadītājs Alens Pols. Eksperiments notika labos laika apstākļos.
Tagad zinātniekiem vēl nepieciešams analizēt lidojuma datus, lai apstiprinātu pirmo veiksmīgo virsskaņas iekšdedzes caurplūdes reaktīvā dzinēja izmēģinājumu. Nepieciešams arī izvērtēt spiedienu uz dzinēju un temperatūru. Tikai tad zinātnieki būs pārliecināti, ka eksperiments ir bijis veiksmīgs.
Dzinēju, kas nosaukts par «Hyshot», izstrādāja un radīja Austrālijas Kvīnslendas universitātes Virsskaņas centra zinātnieki.
Parasti dzinēju caurplūdei izmanto uzglabātu skābekli, taču jaunajā dzinējā izmanto skābekli, kas plūst no atmosfēras un tādēļ ir daudz vieglāks un efektīvāks. «Hyshot» gadījumā skābekļa plūsmai jāaizdedzina ūdeņraža degviela.
Zinātnieki cer, ka jaunie dzinēji sāks revolūciju gaisa ceļojumos un lidojumos kosmosā. Ja dzinēji tiks veiksmīgi radīti, nākotnes lidmašīnas aplidot pasauli varētu dažās stundās, bet kosmosa raķetes varētu nest lielākas kravas.
Kaut arī šādu tehnoloģiju izstrādāšana pirmo reizi tika ierosināta piecdesmitajos un sešdesmitajos gados, pirmo virsskaņas iekšdedzes caurplūdes reaktīvo dzinēju Austrālijas zinātnieku komanda izmēģināja 2001.gada oktobrī, taču toreiz degvielu neizdevās aizdedzināt. 2001.gada jūnijā NASA veica izmēģinājumu ar eksperimentālu virsskaņas caurplūdes reaktīvo dzinēju, taču pirms dzinēja iedarbināšanas lidaparātu vajadzēja iznīcināt, jo tas novirzījās no kursa.
