Nesen firma «Honda» laikmetam pieskaņoja visus savu šosejas motociklu modeļus. Aktuālākie no tiem ir CB 500, VFR 750 un CBR 900 RR.
Nesen firma «Honda» laikmetam pieskaņoja visus savu šosejas motociklu modeļus. Aktuālākie no tiem ir CB 500, VFR 750 un CBR 900 RR.
Galvenokārt izmaiņas skārušas «mocīšu» dizainu, taču daži sīkumi papildinājuši arī to dzinējus un ritošo konstrukciju. Būtībā tie nav jauni, bet gan pilnveidoti 1996. gadā izstrādātie modeļi.
«Hondas» modeļiem CB 500, VFR 750 un CBR 900 RR attiecīgi ir 499, 782 un 919 cm³ tilpuma dzinēji (DOHC tipa, piecsimtniekam divcilindru, abiem pārējiem četru cilindru, visi ar 4 vārstiem uz cilindra) ar jaudām atbilstoši 42, 78 un 96 ZS. Tātad starp cilvēka kājām ir viens vienīgs motors uz riteņiem.
Jāatzīmē pēdējais modes kliedziens «superbike» klases motociklu virsbūvē lukturi ir divi un novietoti «dusmīgu» acu formā.
Tikmēr «Kawasaki» šā gada sākumā sāka ražot savu jauno «Ninja ZX9R», ar kuru cer izkonkurēt citus «smagos» «superbaikus».
