No jūlija mainās prasības noteikumos, kuros noteikta transportlīdzekļu vadītāju eksaminācijas kārtība. To paredz maija vidū valdībā apstiprinātie grozījumi mehānisko transporta līdzekļu vadītāju kvalifikācijas noteikumos.
No jūlija mainās prasības noteikumos, kuros noteikta transportlīdzekļu vadītāju eksaminācijas kārtība. To paredz maija vidū valdībā apstiprinātie grozījumi mehānisko transporta līdzekļu vadītāju kvalifikācijas noteikumos.
Kā «Ziņas» informēja Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) Jelgavas nodaļas vadītājs Valdis Buividaitis, no 14. jūlija braukšanas eksāmena figūras laukumā pretendentam būs jāizbrauc, automobilī atrodoties vienam. Līdz šim mašīnā blakus sēdošais instruktors bieži vien palīdzēja topošajam autovadītājam izbraukt figūras. To izpilde parāda ikdienā uz ceļa nepieciešamās iemaņas, tādēļ nav pieļaujams, ka pārbaudāmais, nespējot tās veikt patstāvīgi, saņem autovadītāja apliecību.
Grozījumos arī paredzēts, ka turpmāk eksāmenā būs aizliegts izmantot transportlīdzekli ar tonētiem stikliem. V.Buividaitis skaidro, ka kopš 2000. gada braukšanas eksāmenu pretendenti kārto ar mašīnām, ar kurām mācījušies braukt autoskolā, tādējādi ļaujot eksaminējamiem justies pēc iespējas komfortablāk un drošāk. Arī prasība eksāmenā neizmantot transportlīdzekli ar tonētiem stikliem normās iekļauta, lai topošajam autovadītājam nekas netraucētu labi pārskatīt apkārtni. Tagad, mācoties autoskolā, kursantam ir tiesības pieprasīt apgūt braukšanu ar mašīnu bez tonētiem stikliem. Pretējā gadījumā pirms valsts eksāmena transportlīdzeklis būs jāmaina, kas nepieredzējušam šoferim var radīt satraukumu.
Pašreiz Saeimas Juridiskajā komisijā izskatīti CSDD priekšlikumi grozījumiem Administratīvo pārkāpumu kodeksā (APK). Grozījumiem jānodrošina lielāka objektivitāte noteikumus pārkāpušo transportlīdzekļu vadītāju sodīšanas sistēmā. Tas nozīmē, ka šoferi turpmāk būs pasargāti no atsevišķu ierēdņu patvaļas un ceļu satiksmes noteikumu (CSN) un APK interpretācijas iespējām. Grozījumi APK galvenokārt paredz fiksētus sodus, kas liedz policistam pašam izlemt, cik lielu sodu par pārkāpumu piemērot. Pašreiz APK sodi paredzēti ar norādi «no – līdz». Ceļu policisti turpmāk soda naudu nedrīkstēs iekasēt uz vietas, viņu uzdevums būs tikai sastādīt administratīvo protokolu, bet sodu par pārkāpumiem autovadītāji varēs nomaksāt jebkurā bankā. Šoferiem piemēros ne tikai sodu, bet izteiks arī aizrādījumu. Šāda iespēja minēta par pārkāpumiem, kas nopietni neapdraud satiksmes drošību, piemēram, ja autovadītājam nav kāda nepieciešamā dokumenta; ja viņš braucis bez iedegtiem tuvās gaismas vai dienas gaitas lukturiem diennakts gaišajā laikā. Tomēr, ja šoferis izdarīs nopietnu pārkāpumu, viņam piemēros gan naudas sodu, gan arī uz noteiktu laiku atņems tiesības. Piemēram, par nepakļaušanos amatpersonai, kas ir pilnvarota pārbaudīt autovadītāja dokumentus, uzliek naudas sodu no simt līdz piecsimt latiem un atņem transportlīdzekļu vadīšanas apliecību uz divdesmit četriem mēnešiem, bet šoferim, kuram nav auto vadīšanas tiesību, uzliek naudas sodu no simt līdz piecsimt latiem un piemēro aizliegumu iegūt autovadītāja apliecību uz divdesmit četriem mēnešiem.
Grozījumi paredz arī ierobežot autovadītāju nekaunību attiecībā pret citiem satiksmes dalībniekiem, tāpēc izstrādāta virkne sodu gan par agresīvu braukšanu, gan par necieņu citu ceļu satiksmes dalībnieku ignorēšanu. Pastiprināta uzmanību būs pievērsta autovadītājiem, kuru braukšanas stāžs ir mazāks par diviem gadiem. Plānotie grozījumi stāsies spēkā no 2004. gada.
