Pēc divu gadu pārtraukuma oktobra beigās autoritatīva žūrija izvēlējās “Latvijas gada auto 2003/2004”.
Pēc divu gadu pārtraukuma oktobra beigās autoritatīva žūrija izvēlējās “Latvijas gada auto 2003/2004”.
Žūrija, kuru pārstāvēja ne tikai profesionāli autožurnālisti, bet arī citi tehniski izglītoti auto nozares speciālisti un pieredzējuši automobiļu lietotāji, vērtēja pretendentus, sadalot 25 punktus neierobežotam automašīnu modeļu skaitam, tomēr vienlaikus vienai mašīnai nedrīkstēja piešķirt vairāk kā desmit punktu. Saskaitot kopā visu žūrijas dalībnieku piešķirtos punktus, tika noskaidrots pirmās vietas ieguvējs. Žūrijas komisijas priekšsēdētājs bija tieslietu ministrs Aivars Aksenoks, kas agrāk bija Ceļu satiksmes un drošības direkcijas (CSDD) speciālists.
Pirms konkursa balsojuma tika organizēti testu braucieni speciālā sporta kompleksa kartinga trasē, bet apvidus mašīnas varēja pārbaudīt trasē smilšu kāpās. Balvas tika pasniegtas arī kategorijās “Gada dīzeļauto” un “Gada sportiskākais auto”. Konkursā piedāvāto automašīnu skaits, kuru tirgošana uzsākta tikai šogad, sasniedza 45 modeļus.
Par konkursa uzvarētāju pēc žūrijas balsojuma ar 117 punktiem kļuva automašīna “Honda Accord”, kas visvairāk balsu saņēma arī interneta balsojumā. Par “Gada dīzeļauto” atzīts “Audi A3”, bet par “Gada sportiskāko auto – “Nissan 350 Z”. Turklāt no visiem pretendentiem žūrija varēja izmēģināt sešus no septiņiem finālistiem konkursā “Eiropas gada auto”, kura galvenās balvas ieguvējs tiks paziņots 18. novembrī. Interesanti, ka “Hondas Accord Wagon” atzīts par gada auto arī Japānā.
