«Par agresīvu braukšanu sodīs» (30. marts). ess: Kamēr Jelgava būs pilna ar mašīnām, kuru jumtus rotā burts M, tikmēr neagresīvi nevarēs pabraukt.
“Par agresīvu braukšanu sodīs” (30. marts)
ess: Kamēr Jelgava būs pilna ar mašīnām, kuru jumtus rotā burts M, tikmēr neagresīvi nevarēs pabraukt. Tas nav normāli, ka man jāvelkas ar 30 km/h, jāgaida pie luksofora, kamēr viņi trāpīs pareizajā ātrumā, iedarbinās mašīnu pēc tam, kad pēc noteikumiem iegriezīsies līkumā, palaižot visus iespējamos gājējus kvartālā. Tikmēr vismaz es skaitīšos agresīvs braucējs.
Morāle: Nelaidiet nesagatavotus šoferus uz ielas, ja viņi nevar iekļauties kopējā satiksmē! Zemgalē ir plaši lauki. Lūdzu, tur mācieties! Vajag sodu arī par flegmatisku braukšanu, tad instruktori padomās.
duda: Vajag vēl ieviest sodu nepacietīgiem braucējiem, kā tas “kadrs” iepriekš. Cilvēk mīļais, tā ir braukšanas kultūra, un, ja tu esi tik nepacietīgs, tad tā jau ir tava vaina, ka tie ar M zīmēm velkas!
ess: Ja nemaldos, noteikumos arī ir rakstīts, ka vadītājam jāiekļaujas kopējā satiksmē. Diez vai 30 km/h saucas “iekļaušanās”.
Jana: Patiešām Jelgavā M mašīnas traucē normālai kustībai un var izraisīt riska situāciju uz ceļa. Man visagresīvākie braucēji šķiet tieši tā saucamais operatīvais transports, kas bez vajadzības izmanto savas privilēģijas, lai apdzītu citus nepiemērotās vietās. Vēl Jelgavā ļoti traucē riteņbraucēji, kas diemžēl vēl neizprot savas tiesības un arī pienākumus pret citiem.
Odisejs: Labāk lai pamokās ar to M burtu pa ielām tagad, kaut arī pats esmu pukodamies vilcies aiz viņiem, nekā uz lauku ceļa jūtas čempioni un, izmocījuši tiesības, pirmajā patstāvīgajā dienā normālā satiksmē “ieliek” manai mašīnai pakaļā vai sānos. Turklāt labi atceros (kaut gadu gadi pagājuši), ka mocījos uz priekšu ar tiem pašiem 30 un 50 km/h, kas man likās kosmiskais ātrums.
Vita: Beidzot kaut kas tiek darīts, lai arī citi satiksmes dalībnieki uz gājēju pārejām varētu justies droši un nebizotu pāri ielai neatļautā vietā!
Kriksis: Tā vien liekas, ka viens otrs par šoferi ir piedzimis. “ess”, vai tu kādreiz arī nebrauci ar tiem pašiem 30 km/h?
IQ: Bet reklāma gan stulba. Viena no tām, par ko droši vien sajūsminās paši veidotāji, iespējams, arī pasūtītāji, ne ar ko neskar mērķauditoriju – agresīvos (vai potenciāli agresīvos) braucējus.
rosita: Tāpat nekas nemainīsies. Vienmēr būs kāds agresīvais un pasīvais, “mācībnieks” un normālais braucējs. Tur neko nepadarīsi, cilvēkam pielec tikai tad, kad notiek kāda nopietna nelaime.
Fely: Kurš ir teicis, ka operatīvais transports bez vajadzības brauc ātri, apdzenot citus. Ja tā tiek darīts, tātad tas ir nepieciešams. Paši taču sūdzaties, ka policija ilgi jāgaida vai “ātrie” brauc ilgi.
