Nedēļas nogalē Jelgavas Autobusu parka maršrutā uz Rīgu sāks kursēt pieci jaunie «Volvo» markas autobusi.
Nedēļas nogalē Jelgavas Autobusu parka (JAP) maršrutā uz Rīgu sāks kursēt pieci jaunie “Volvo” markas autobusi.
“Ziņas” jau rakstīja, ka pagājušā gada novembrī Jelgavas Dome uzņēmumam piešķīra 150 tūkstošus latu, lai veiktu pirmo iemaksu piecu jaunu “Volvo” autobusu iegādei. Kā informē JAP valdes priekšsēdētājs Pēteris Salkazanovs, tā veido 27 procentus no darījuma kopējās summas. Lai segtu pārējo daļu, uzņēmums ņēmis kredītu uz septiņiem gadiem. Aprīļa beigās “Volvo” rūpnīcā Polijā izgatavotie autobusi nonākuši Latvijā. Šonedēļ tie sāks kursēt maršrutā Jelgava – Rīga. Pieci no desmit šoferiem, kas apkalpos jaunos autobusus, ar tehnikas ekspluatāciju iepazinušies rūpnīcā, bet praksē par tās iespējām pārliecinājušies, atgādājot autobusus uz Latviju. Pārējos šoferus ar ekspluatācijas nosacījumiem iepazīstinās rūpnīcas speciālists no Vroclavas, kas ieradīsies JAP.
Lai gan P.Salkazanovs novembrī apliecināja, ka jaunā tehnika neizraisīs biļešu cenas palielināšanu, tomēr no 3. maija par nokļūšanu Rīgā ar autobusu jāmaksā 70 līdzšinējo 60 santīmu vietā. Mikroautobusa biļete uz Rīgu no februāra otrās puses maksā 90 santīmu. Tiesa gan, biļešu sadārdzinājums saistīts ne vien ar jauno tehniku, bet arī ar degvielas cenas palielinājumu. Jelgavnieki nav vienīgie, kas paaugstina biļešu cenas. Piemēram, uzņēmuma “Nordeka” autobusos tuvākajā laikā par braucienu no Rīgas līdz Jelgavai vajadzēs maksāt 80 santīmu. Pilsētas un rajona maršrutos biļešu cenas pagaidām nekļūšot dārgākas.
P.Salkazanovs pieļauj, ka līdz ar jauno tehniku autobusu reisi uz Rīgu un atpakaļ būs biežāki, savukārt mikroautobusu reisu skaits varētu sarukt. Autobusi, kas līdz šim brauca maršrutā Rīga – Jelgava, turpmāk apkalpos tālsatiksmes un rajona pasažieru pārvadājumus, jo virknē maršrutu, kur pārvadājumus veic “Otoyol” markas autobusi, transportlīdzekļi ir pārslogoti un neatbilst mūsdienu prasībām. Turklāt šīs markas autobusiem ir problēmas ekspluatācijā.
Jauno autobusu iegāde uzņēmumam ļaus atteikties no piecu “Otoyol” autobusu tālākās izmantošanas, taču tas visas problēmas neatrisinās, jo JAP rīcībā vēl paliek 40 šīs markas autobusu, kas jāaizstāj. Uzņēmuma finansiālā situācija liedz to izdarīt uzreiz. Tehniku atjaunot paredzēts pakāpeniski. Rīgas maršruts ar atbilstošu tehniku jau ir nodrošināts. Pilsētas reisos JAP plāno izmantot tikai lielas ietilpības autobusus ar zemo grīdu un mikroautobusus. Uzņēmuma vadītājs domā, ka lietoto autobusu iegāde cerības nav attaisnojusi, un atzīst, ka lietotu tehniku var atļauties tikai bagāti pārvadātāji, jo tās ekspluatācija esot pārlieku dārga. Aplēses liecina, ka jauna “Volvo” ekspluatācija mēnesī varētu izmaksāt 90 latu (neskaitot degvielu), bet par “Otoyol” uzturēšanu nākoties šķirties vismaz no 200 latiem. Tāpēc turpmāk JAP atturēšoties no lietotas tehnikas iegādes.
