«Ziņu» redakcijā vērsās 4. pamatskolas audzēknes māmiņa Ludmila Movele.
“Ziņu” redakcijā vērsās 4. pamatskolas audzēknes māmiņa Ludmila Movele. Viņa raksta: “Kopā ar meitu 1. septembrī no rīta uz 4. pamatskolu gājām no Zirgu ielas puses. Krustojumā ar O.Kalpaka ielu stāvēja ceļu policists, bija arī ceļa zīme, kas maksimālo braukšanas ātrumu pieļāva ne lielāku par 40 kilometriem stundā. Tuvojāmies skolai, bet nemanījām, ka vietā, kur ielai pāri iet visvairāk skolēnu, būtu tā dēvētā “zebra”. Tuvākā apzīmētā gājēju pāreja atrodas Pulkveža O.Kalpaka un Rūpniecības ielas krustojumā.
Daudz runā par to, vai pie skolām vajag “guļošos policistus”, bet, izrādās, diskusijas ir veltīgas, ja reiz pie 4. pamatskolas nav iespējams izveidot apzīmētu gājēju pāreju. Visvairāk gājēju pāri O.Kalpaka ielai devās tieši pretī 4. pamatskolas ieejai. Autovadītāji šoreiz paši apstādināja savus spēkratus, jo gājēju plūsma bija liela, savukārt kājāmgājēji, ieraudzījuši auto, izbailēs apstājās, jo nebija zināms, vai vadītāji pie neapzīmētas gājēju pārejas nobremzēs. Esmu arī ievērojusi, ka mācību gada laikā bērni, lai izvairītos no iespējas pakļūt zem mašīnas, šķērsojot O.Kalpaka ielu, no Zirgu ielas puses uz skolu dodas pāri milzīgam un bieži vien dubļainam zālājam.
Uzskatu, ka bērnu nedarbus un darbus var un vajag prognozēt. Ja šajā vietā nevar ierīkot “zebru”, varbūt var ietvi norobežot ar barjeru, tā novirzot skolēnu plūsmu uz gājēju pāreju O.Kalpaka un Rūpniecības ielas krustojumā? Vai tas būs racionāli? Kā lai skolā nokļūst skolēni, kas nāk no centra puses? Neviena “zebra” nemaksā dārgāk par bērna veselību un pat dzīvību.
To, vai šajā vietā būtu jāierīko gājēju pāreja, vaicāju netālu no pamatskolas dežurējošajam policistam. Viņš apstiprināja, ka būtu gan, bet pavaicāja arī man, vai 1. septembrī vecākiem obligāti savas atvases bija jāved uz skolu ar automašīnu. Varbūt vismaz vienu dienu gadā tuvumā dzīvojošie bērni uz skolu varētu iet vecākiem pie rokas? Tas paliktu patīkamā atmiņā visiem, turklāt neradītu nevajadzīgus sastrēgumus pie skolas.”
Māmiņas vēstulei kopā ar jautājumiem bija pievienota pašvaldības aģentūras “Pilsētsaimniecība” satiksmes drošības inženieres Dzidras Stašas atbilde, kurā skaidrots, ka savulaik jau domāts par “zebras” ierīkošanu L.Moveles norādītajā vietā. Bet sarunās ar skolas vadību nolemts, ka bērniem daudz bīstamāka vieta esot Pulkveža O.Kalpaka un Rūpniecības ielas krustojums. Dz.Staša:
“O.Kalpaka ielai ir nepieciešama rekonstrukcija, tāpēc to gatavojamies veikt jau nākamajā gadā. Plānots, ka ielai vienā pusē izbūvēs gājēju ietvi, rekonstruēs brauktuvi, to paplašinot, un sakārtos apgaismojumu. Smagajam transportam ir aizliegts nogriezties no Rūpniecības ielas uz O.Kalpaka ielu, bet Pētera ielā smagā transporta kustība gandrīz nav novērojama. Smagā transporta kustība šajā ielā iespējama tikai gadījumos, ja tiek pievestas preces vai kravas veikaliem, kā arī gadījumos, ja smago auto īpašnieki vai vadītāji dzīvo šajā zonā.
