Jūnija sākumā izskanēja pirmā informācija par «Latvijas dzelzceļa» īpašumā esošo māju nodošanu pašvaldību īpašumā vai Centrālās dzīvojamo māju privatizācijas komisijas rīcībā, lai iemītniekiem dotu iespēju iesaistīties dzīvokļu privatizācijas procesā.
Jūnija sākumā izskanēja pirmā informācija par «Latvijas dzelzceļa» īpašumā esošo māju nodošanu pašvaldību īpašumā vai Centrālās dzīvojamo māju privatizācijas komisijas rīcībā, lai iemītniekiem dotu iespēju iesaistīties dzīvokļu privatizācijas procesā.
Vispirms akciju sabiedrība «Latvijas dzelzceļš» izmantojusi pirmo variantu un piedāvājusi 90 Jelgavā izvietoto dzīvojamo māju pārņemt pilsētas pašvaldībai. Taču dome šīsnedēļas sēdē sakarā ar to, ka dzīvojamā fonda tehniskais stāvoklis ir neapmierinošs un tā sakārtošanai vajadzīgi lieli līdzekļi (vairāk nekā 3000 tūkstoši lati), «Latvijas dzelzceļa» mājas savā bilancē atteicās pārņemt. Turklāt šo objektu parāds Jelgavas siltumtīklu uzņēmumam pārsniedz Ls 170000, ūdensvada un kanalizācijas saimniecības uzņēmumam Ls 5600. Bet iedzīvotāju īres parāds sasniedz gandrīz 36 tūkstošus latu.
Pirms domes sēdes notikušajās sarunās domes pārstāvji norādījuši, ka pārņemšana pašvaldības pārziņā iespējama vienīgi tad, ja tiek segti minētie parādi un veikta atbilstoša visu māju sakārtošana un komunikāciju pieslēgšana pilsētas kopējam tīklam (vai pārskaitīta attiecīga naudas summa). Šādas prasības, kā Centrālās dzīvojamo māju komisijas pārstāvim norādījis «LDz» tehniskās ekspluatācijas daļas priekšnieks Viktors Malzuds, nav bijušas nevienai citai, kur izvietotas dzelzceļam piederošās mājas. Piemēram, Daugavpils pašvaldība arī prasījusi namu sakārtošanu, taču vidēji katras mājas nodošana izmaksājusi nepilnus 1000 latus. Jelgavā šī summa esot vairāk nekā divas reizes lielāka. Turklāt uz vispārējā pilsētas fona saskaņā ar 5. namu pārvaldes vērtējumu «LDz» mājas gan komunālo maksājumu līmeņa ziņā, gan vizuāli esot labākā stāvoklī nekā Jelgavā kopumā.
Tā kā «LDz» tik lielus līdzekļus 90 mājām Jelgavā negrasās atvēlēt, acīmredzot tiks izmantota otra iespēja un nami nodoti centrālajai dzīvojamo māju privatizācijas komisijai. Tā notiekot ar tām mājām, kuras pašvaldības atsakoties pārņemt. Šīs komisijas pārstāvis Jelgavā Romualds Pučeta «Ziņām» teica, ka paies laiks, kamēr «Latvijas dzelzceļš» sagatavos Ministru kabinetam adresēto dokumentu paketi.
pēc tam pie savu pienākumu pildīšanas varēs ķerties privatizācijas komisija. Ņemot vērā, ka «LDz» māju nodošanas process Centrālajai dzīvojamo māju privatizācijas komisijai ir tikai sākotnējā, projekta stadijā, līdzšinējo «Latvijas dzelzceļa» namu iemītnieki par iespējām privatizēt savus dzīvokļus varēs domāt ne ātrāk kā oktobrī.
