Ja valsts neveiks nozīmīgas investīcijas Rīgas transporta infrastruktūrā, sastrēgumu samazināšanai galvaspilsētā būs nepieciešams īstenot radikālus un sāpīgus risinājumus, uzskata Rīgas mērs Jānis Birks (TB/LNNK).
Kā viens no iespējamajiem risinājumiem varētu būt pāra un nepāra sistēmas ieviešana. Tā izpaustos tā, ka Rīgā automašīnas ar pāra numuriem varētu braukt tikai pāra datumos, bet ar nepāra numuriem – nepāra datumos, pastāstīja Birka preses sekretāre Inga Spriņķe.Tāpat varētu tikt ieviesta iebraukšanas maksa ārpus Rīgas dzīvojošajiem, norādīja Spriņķe.
Par šo risinājumu ieviešanu notiekot pārrunas ar Rīgas domes Satiksmes departamentu. Lai tos īstenotu, nepieciešamas arī izmaiņas likumdošanā.
“Ja nav ievērojamu valsts investīciju, Rīga nevar strauji risināt sastrēgumu problēmas. Piemēram, Ķīnā valsts pašvaldībās investē milzīgus līdzekļus, kā rezultātā tur ļoti strauji tiek uzbūvēti pat piecu līmeņu krustojumi,” stāstīja Spriņķe.
Pāra un nepāra sistēma darbojas vairākās vietās pasaulē, piemēram, Itālijas pilsētā Milānā. Savukārt Ķīnas galvaspilsētā Pekinā šādu sistēmu plānots ieviest no 2008.gada 1.janvāra, un jau noticis trīs dienu izmēģinājums.
Rīgas mērs komandējuma laikā Ķīnā no 25.septembra līdz 2.oktobrim iepazinās ar dažādiem jautājumiem, tostarp satiksmes problēmu risinājumiem šajā valstī.
