Kā prātīgāk pārvietoties ar velosipēdu, ja tuvu gar kreiso elkoni vienā strīpā iet automašīnas; ko uz ceļa redz autobusa vadītājs; kā starp velobraucēju un autovadītāju dibināt acu kontaktu; vai Jelgava vēl ilgi būs autocentriska? Tie bija daži no jautājumiem, kas tika apspriesti diskusijā par velobraukšanas drošību, kas sestdien notika vecās Ozolpils muižas parkā un kuru rīkoja Ozolpils apkaimes biedrība.
Pirmais kolektīvais iesniegums Jelgavā
2023. gada janvārī Ozolpils apkaimē dzīvojošā aktīvā velobraucēja Leila Dundure sabiedrības līdzdalības platformā manabalss.lv publicēja aicinājumu balsot par drošu velosipēdistu un gājēju celiņu visā Kalnciema ceļa agrumā. Iniciatīva ir savākusi 903 balsis, kas ir trīs reizes vairāk, nekā bija nepieciešams pirmajam kolektīvajam iesniegumam Jelgavas pašvaldības vēsturē. 2023. gada janvārī tas arī tika iesniegts. Drīz pēc tam ar pašvaldības iestādes “Pilsētsaimniecība” ziņu tapa arī 40 tūkstošus eiro vērts projekts ietves un veloceliņa būvei. Bet tālāk par projektu šī iecere nav aizgājusi ne Andra Rāviņa komandas laikā, ne arī šogad, kad pilsētas budžetu sastādīja Mārtiņa Daģa vadītā dome.
Abonē digitālo saturu pirmajām 4 nedēļām par 0.99€*
Digitālā satura abonementiem būs pieeja unikālam izdevniecības saturam, kur tiks atspoguļoti notikumi un procesi vietējos novados. Raksti, intervijas, bilžu galerijas, video saturs, kā arī par 90% mazāk reklāmas.
*Cenas ir norādītas ar pirmā izmēģinājuma mēneša atlaidi. Pēc pirmajām četrām nedēļām atlaide vairāk nav aktīva.
