Šonedēļ paredzēts apstiprināt sanācijas darbu programmu Līvbērzes dzelzceļa katastrofas vietā, informē Jelgavas Reģionālās vides pārvaldes direktores vietniece Biruta Puķīte.
Šonedēļ paredzēts apstiprināt sanācijas darbu programmu Līvbērzes dzelzceļa katastrofas vietā, informē Jelgavas Reģionālās vides pārvaldes direktores vietniece Biruta Puķīte.
Pašlaik Līvbērzes dzelzceļa katastrofas vietā aktīvie darbi ir pārtraukti. Vides novērtējuma firma «Venteko» veikusi cietušās teritorijas izpēti un par rezultātiem informējusi arī Jelgavas Reģionālo vides pārvaldi.
Pārvaldes direktores vietniece Biruta Puķīte informē, ka piesārņojums izplatījies pusotra līdz divu hektāru platībā (tā arī tika lēsts tūdaļ pēc avārijas) un tas ir ļoti spēcīgs. Vislielākā piesārņojuma koncentrācija ir augsnes virskārtā līdz 0,3 metru dziļumam. Gruntsūdeņi cietuši minimāli, un dzeramā ūdens kvalitāte neesot apdraudēta. Pateicoties laikus uzsāktai vides sanācijai, arī virszemes ūdeņus piesārņojums skāris nenozīmīgi.
Kopumā no katastrofas vietas ir atsūknētas 49 sešdesmit tonnu cisternas ar dīzeļdegvielas un ūdens maisījumu. Pēc Latvijas Dzelzceļa veiktajiem mērījumiem, no cisternām izplūda 770 tonnu dīzeļdegvielas, no kurām sadega aptuveni 554 tonnas. Augsnē izplūda aptuveni 216 tonnu degvielas. Pašlaik zemē vēl varētu būt palikušas aptuveni 38 tonnas.
Biruta Puķīte atzīst, ka šis nav lielākais vides piesārņojums Latvijā, tomēr tas ir ļoti nopietns. Latvijas Dzelzceļam par nodarītajiem postījumiem jāmaksā vairāk nekā 100 tūkstošu latu, tomēr, ņemot vērā, ka uzņēmums veic vides atveseļošanas darbus, kas noteikti ilgs vairākus gadus, summa varētu būt krietni mazāka. Pagaidām vēl nav izlemts, kas veiks turpmākos sanācijas darbus. Nav izslēgts, ka tas būs Ventspils uzņēmums «Venteko».
– Vērtējot, kā norisinās vides atveseļošanas darbi Vecumnieku dzelzceļa avārijas vietā, kur piesārņojums bija mazāks, var prognozēt, ka Līvbērzē vēl tiks ieguldīts liels darbs un līdzekļi, – spriež B.Puķīte.
Ceļu policijas Jelgavas nodaļas inspektore Daiga Vēja «Ziņas» informēja, ka Latvijas Dzelzceļš ar kravu saistītos zaudējumus ir aprēķinājis 91500 latu apjomā. Bojātās cisternas radījušas zaudējumus 5405 latu apmērā, bet dīzeļlokomotīves remonts izmaksās aptuveni 16 tūkstošu latu. Pagaidām policija nav saņēmusi informāciju par videi nodarīto kaitējumu. D.Vēja prognozēja, ka jūnijā Līvbērzes dzelzceļa katastrofas krimināllieta varētu būt izbeigta.
