Lai arī būtiski ceļu sakārtošanas darbi Jelgavas un Ozolnieku novados šovasar plānoti nav, ar virsmas apstrādes tehnoloģiju, vecajam asfaltam uzberot plānu šķembiņu kārtu, par pieciem septiņiem gadiem paildzināts kalpošanas laiks diviem ceļiem uz Dobeli un Tērveti. Patlaban turpina līdzināt arī grantētos ceļus, bet šosejas nomalēm uzber papildu grants kārtu.
Nedēļas nogalē uzņēmums «Saldus ceļinieks» veica tā saukto seguma virsmas apstrādi Dobeles šosejā piecu kilometru posmā starp Auces pagriezienu un Šķibi. Darbu pasūtītāja «Latvijas valsts ceļu» (LVC) Dobeles nodaļas vadītāja Edīte Bobrovska stāsta, ka salīdzinoši laba asfalta mūžu var pagarināt, uzberot svaigu granīta šķembiņu kārtu uz seguma, kas vispirms noklāts ar bitumena emulsiju. Ja vecais asfalts salīdzinoši labs un to klāj tikai plaisu tīkls, tad ar centimetru biezu šķembiņu kārtu tā mūžu varot paildzināt par pieciem līdz septiņiem gadiem. Virzienā uz Dobeli gan bijuši padziļinājumi un daudz lāpītu bedru, tomēr E.Bobrovska teic – darbs paveikts akurāti, tādēļ ceļš kalpošot ilgi. Līdzīga ceļu labošanas metode izvēlēta arī posmā starp Tērveti un Vilci, skaidro LVC Jelgavas nodaļas vadītājs Vilnis Zadovskis. Tur nepilnu desmit kilometru garumā uzņēmums «Ceļdaris» ar plānu virskārtu izlīdzinās iesēdumus. Darbi izmaksās 104,7 tūkstošus latu. Tādējādi rēķināms, ka kilometra atjaunošana izmaksās ap desmit tūkstošiem latu.V.Zadovskis teic, ka citu lielu darbu mūspusē šovasar nebūs. Posmā no Tušķiem līdz Dorupei šonedēļ ar grants un šķembu maisījumu uzbērs Dobeles šosejas nomales, jo tās daudzviet sabrukušas un kļuvušas zemākas par asfaltu. Šonedēļ turpina planēt grantētos ceļus, tajos vietumis ar svaigu granti pieberot tā sauktās «smilšu vannas».
