Līdz valsts svētkiem uzņēmums SIA «Tilts» sola pabeigt vasaras vidū sākto Bērzes tilta rekonstrukciju Līvbērzē. Līvbērznieki bija noraizējušies par to, ka tilts ir nolietojies un kļuvis satiksmei bīstams.
«Ietve ar betona armatūras spraugām, caur kurām varētu iziet pat bērna kāja. Iedobe, kurā pa Jelgavas–Tukuma šoseju braucošie auto pirms tilta «palecas». Tā 1959. gadā būvētā un ne reizes pienācīgi neatjaunotā tilta stāvokli raksturoja līvbērznieki, kuri vairākkārt šo jautājumu bija aktualizējuši pašvaldības rīkotajās pagasta iedzīvotāju sapulcēs.
Gājēju satiksme ir ievērojama
Pagasta pārvaldniece Ruta Medne neatminas, ka tilta defektu dēļ būtu noticis kāds negadījums. Taču viņa piebilst, ka tiltu, īpaši tā ietves daļu, izmanto līvbērznieki, kas kājām un ar velosipēdiem dodas uz daudzdzīvokļu māju mazdārziņiem Bērzes labajā krastā, «Avotiņu» fermu, Rubeņu mājām un citur.
Akciju sabiedrības «Latvijas valsts ceļi» Jelgavas nodaļas vadītājs Vilnis Zadovskis paskaidro, ka valstī ir vairāki tilti, kurus būtu svarīgi pēc iespējas drīzāk atjaunot. Jelgavas apkārtnē tāds, piemēram, ir Svitenes tilts uz Dzirnieku–Jaunsvirlaukas ceļa. Taču Bērzes tiltam Līvbērzē priekšroka dota tādēļ, ka tas atrodas ciema teritorijā.
Celtnieki iekļausies termiņā
Rekonstrukcija tiek veikta par Latvijas valsts naudu, kopējās būvniecības un būvuzraudzības izmaksas ir 150 tūkstoši eiro. Projekts paredz, ka rekonstrukcijas gaitā pilnībā tiek atjaunots betona un asfalta segums gan uz 30 metru garā tilta, gan abos krastos 20 metru pirms tā. Turklāt atjaunotais tilts būs par apmēram diviem metriem platāks nekā vecais. Ietves platums tiks palielināts līdz vienam metram (agrāk 75 centimetri), turklāt tā būs droši atdalīta no braucamās daļas.
Būvdarbu vadītājs Kirils Ložkarevs atzīst, ka darbi veicas labi un problēmām ar objekta nodošanas termiņu, kas ir 9. novembris, nevajadzētu būt. Upē ūdens līmenis ir zems. Tilta rekonstrukcija tiek veikta pakāpeniski, Bērzes šķērsotājiem atstājot vienu braukšanas joslu. ◆
