Tumsas radīto klusumu pēkšņi pārtrauc daudzbalsīgu motoru troksnis un skaļa mūzika, kas plūst no atvērtajiem automašīnu logiem.
Tumsas radīto klusumu pēkšņi pārtrauc daudzbalsīgu motoru troksnis un skaļa mūzika, kas plūst no atvērtajiem automašīnu logiem. Jelgavnieki un tuvākās apkārtnes jaunieši kārtējo reizi pulcējas, lai uzdzītu adrenalīna līmeni, rīkojot nelegālās autosacensības un no miega uzmodinātu tos, kas brīvdienas naktī nolēmuši kārtīgi izgulēties.
Pirmās automašīnas nelegālo autosacīkšu jeb dragreisa («drag» ‘bremzes’ + «race» ‘sacensības’ – angļu val.) dalībnieku pulcēšanās vietā pie degvielas uzpildes stacijas «Statoil» Pārlielupē parādās jau īsi pēc deviņiem vakarā. Uzreiz gan jāpiebilst, ka ne visi ātruma cienītāji pulcējas vienuviet. Piemēram, tie, kuru ceļš ved uz Garozas pusi, par tikšanās vietu labāk izvēlas apvedceļu Rīga – Jelgava, savukārt Līvbērzes šosejas cienītāji nereti barā sanāk pie pilsētas centrālā laukuma. Tiesa, ne jau visiem pietiek ar dažiem kilometriem nepārdomāti izvēlēta ātruma, tāpēc visasāko izjūtu cienītāji labāk dodas uz Rīgu, kur vai ik vakaru sapulcējas vairāki simti, nereti pat tūkstoši, nelegālo ātrumsacensību dalībnieku un skatītāju. Par to, kāpēc viņi vispār piedalās tādās riskantās izklaidēs, jaunieši smejot atbild, ka tas taču ir «cool» un kārtīgi uzdzen adrenalīnu. Neviens gan droši neņemas atbildēt, vai viņa braukšanas prasme nelegālo sacensību laikā ir uzlabojusies vai vadīšana tikai kļuvusi pārgalvīgāka un nakts sacensību «jociņi» – riepu spolēšana un liels ātrums – nereti netiekot izmantoti arī ikdienā uz ielas.
Par gājējiem nedomā
Armands dragreisā piedalās jau otro sezonu (tā pārsvarā ilgst no aprīļa līdz septembrim – ātruma cienītāji izbrauc uz ceļiem, tiklīdz tie vairs nav slideni), un pa šo laiku jau vairākkārt sabojājis savu automašīnu, taču tas 21 gadu veco jaunieti neuztrauc – piedzīvotais risks un asās izjūtas to atsverot. Tiesa, puisis «Ziņām» atzīst, ka nav nemaz aizdomājies, kas notiktu, ja sacensību brīdī uz ceļa negaidīti parādītos kāds cilvēks vai dzīvnieks (šādu iespēju nekad nedrīkstētu aizmirst, jo nelegālās sacensības parasti notiek netālu no apdzīvotām vietām).
Lai demonstrētu savu «krutumu», daudzi jaunieši nežēlo braucamos un, drošībai iedzēruši no līdzpaņemtajām alus pudelēm, turpat degvielas uzpildes stacijā izmēģina «riepu svilināšanu» (automašīnas griešanu uz vietas). No tām gan labumu negūst neviens – pēc izvirpuļošanas riepai nodzīta tāda gumijas kārta, ar kuru varētu braukt vēl vairākus tūkstošus kilometru. Trakuļi nemaz neaizdomājas par asfalta bojāšanu, jo daži riņķo pat ar radžotām riepām, kas asfaltā atstāj neizlabojamas švīkas. Tiesa, šāda neapdomīga rīcība ļoti patīk skatītājiem, jo bez dūmiem, kas parasti ceļas no riepām, tagad visapkārt automašīnai vēl šķīst arī dzirksteles.
«Statoil» darbinieki, kuru viedokli par dragreisa dalībnieku rīcību «Ziņas» mēģināja uzzināt, neko komentēt nevēlējās. Viņi gan neslēpa, ka pie jauniešu pūļiem piektdienu un brīvdienu vakaros jau pierasts, turklāt tas ir arī izdevīgi, jo pirms došanās uz sacensību vietu lielākā daļa dalībnieku savus spēkratus piepilda ar blakus pulcēšanās vietai nopērkamo degvielu.
Policija jauniešus nepārbauda
Jauniešus ik pa brītiņam pulcēšanās vietā apciemo arī Ceļu policijas ekipāžas, kuru darbinieki, uzlikuši uz sejām vienaldzības maskas, lēni izbrauc cauri laukumam. «Ziņas» piektdienas vakarā ielās manīja neierasti lielu Ceļu policijas aktivitāti, taču neviens likuma sargs no saviem transporta līdzekļiem ārā nekāpa, lai aprunātos ar jauniešiem un pārbaudītu pie stūres sēdošo reibuma pakāpi (tā nevarēja būt normas robežās, jo apmēram divu stundu ilgajā gaidīšanas laikā daudzi izdzēra vismaz pusotru litru alus).
«Par velti jūs šodien te esat atbraukuši, šovakar Jelgavā nekas nenotiks, visi dosies uz Rīgu,» «Ziņām» apgalvoja viens no jauniešiem, kas savu vārdu nevēlējās izpaust, taču vēlāk izrādījās, ka viņa teiktajā ir tikai daļēja taisnība. Tiešām – lielākā daļa jauniešu, kuriem mašīnas piekrāmētas ar alus pudelēm un meitenēm jautrākai kompānijai, dodas uz Rīgu, taču atlikušie nemanāmi atstāj degvielas uzpildes staciju un nelielās grupiņās dodas Dobeles virzienā.
Izaicina svešiniekus
Pa ceļam uz sacensībām drosmīgākie jau pilsētā nolemj sacensties uz ātrumu un pie luksofora, gaidot zaļo signālu, vairākkārt uzgāzējot, izaicina pat pilnīgi svešus šoferus. Ja pie stūres gadās kāds gados jaunāks un pārgalvīgāks cilvēks, viņš piekrīt «spēles» noteikumiem, un, ieslēdzoties atļautajiem signālam, sacensības var sākties. Tas, līdz kādam ātrumam šoferis aiziet, ir atkarīgs no katra indivīda, taču ir tādi, kas nebaidās «iznesties» cauri pilsētai ar vairāk nekā 100 kilometriem stundā lielu ātrumu. Diez vai kādam no viņiem ienāk prātā, ka pie centrālā laukuma ir gājēju pāreja un cilvēks uz tās var parādīties negaidot.
Uz ātrajiem braucējiem atskatās ne viens vien gājējs, kas naksnīgajā Jelgavā vēl atrodas uz ielām. Vecāka gadagājuma cilvēki sašutumā nogroza galvas, bet jaunieši trakuļus pavada arī sajūsmas saucieniem un atzinības žestiem. Tiesa, paši rallijotāji diez vai to pamana, jo ātrumā jāpaspēj izvairīties no dziļajām bedrēm, pretējā gadījumā ilgstoši vajadzētu remontēt transporta līdzekļus.
Uz asfalta melnas švīkas
Uz Līvbērzes šosejas ir neliels, šaurs tilts, kas ir dragreisa cienītāju pulcēšanās vieta. Par iepriekšējām sacensībām liecina riepu atstātās melnās švīkas uz asfalta un «uzartā» ceļa smilšainā nomale. Šoreiz gan sacensībās nepiedalās daudzi – apmēram desmit mašīnu, turklāt ne jau tās jaudīgākās, bet tas netraucē jauniešiem izklaidēties pa īstam.
Mašīnas dalībnieki nostāda blakus vienu otrai, starp tām iestājas puisis ar lakatiņu rokās, un pēc viņa dotā signāla abi sāk braukt. Parasti satiksmē par labāku šoferi tiek uzskatīts tas, kurš, pat strauji uzsākot braukt, nesaspolē riteņus, bet šajās ātrumsacensībās ar bremzēm – tas, kuram spolējot ātrāk izdodas pārvietoties. Distance nav pārāk gara – apmēram divsimt metru, taču tajā ātrums tiek uzdzīts pāri simtam. «Trase» it kā ir norobežota – abos galos stāv cilvēki, taču grūti spriest, kas notiktu, ja pa ceļu ar atļauto ātrumu 90 kilometru stundā brauktu kāda automašīna. Tad iznāktu gandrīz kā Lieldienās, kad Tērvetes ielā dragreisa dalībnieks aizķēra pretī braucošo un iestūrēja grāvī. Blakussēdētājs nonāca slimnīcā ar lauztu roku.
Uzvarētājs pēc trases beigām pabrauc vēl labu gabalu uz priekšu un ar rokas bremzes palīdzību apgriež savu auto par 180 grādiem – tā šiem pārgalvīgajiem jauniešiem skaitās augsta pilotāža. Kādu laiku pacīkstējušies, ātrummīļi saprot, ka viņiem kļūst garlaicīgi, tāpēc izlemj labāk doties uz Rīgu, kur tomēr būs vairāk cilvēku.
Māte naktīs neguļ
Citviet Jelgavas tuvumā piektdienas vakarā valda klusums – visi tiešām devušies uz Rīgu. Iespējams, daži uz šaurajiem ceļiem sacentās, dodoties mājās, ja vien bija atlicis spēka pēc galvaspilsētas trakuļu rīkotajām izklaidēm.
«Es nesaprotu, kas tur slikts, ja mēs tā izklaidējamies? Nedomājam par citiem? Bet nekas tāds taču ne reizi nav noticis!» apgalvo lielākā daļa dragreisa dalībnieku. Tikai dažas jaunietes baidās no notiekošā, lai gan parasti meitenes mašīnās sacensību laikā nedrīkst atrasties – viņu nejauša iespiegšanās var sabiedēt šoferi.
Nedaudz citās domās par jauniešu izklaidi ir viņu vecāki un citi pieauguši (garīgi) cilvēki. Kāda nelegālo ātrumsacensību dalībnieka māte «Ziņām» atzina, ka bieži vien nespēj naktīs aizmigt, baidoties, ka tik ar dēlu nenotiek kaut kas slikts. «Viņš taču apdraud ne tikai sevi. Esmu mēģinājusi ar viņu runāt, taču bezcerīgi – viņš atbild, ka es neko nesaprotot. Nedrīkst tā teikt, taču laikam jānotiek kaut kam sliktam, lai viņi aizdomātos,» tā sieviete.
***
Iecienītākās nelegālā dragreisa vietas Jelgavas rajonā
Līvbērzes šoseja,
Tērvetes ielas beigu posms un ceļš uz Tērveti,
Ceļš uz Garozu.
