Sestdien Lielupē pie Pils salas ies skaļi – septiņās ātrumlaivu klasēs Latvijas čempionāta ceturtā posma sacensībās Jelgavā gaidāmi ap septiņi desmiti sportistu. «Lai arī esam skaitliski mazs klubs, tradīciju ik vasaru sarīkot vismaz vienas Latvijas mēroga sacensības nevar lauzt,» apņēmīgi bilst kluba vadītājs Valdis Kuķalks. Līdz ar vēl pieciem kluba sportistiem viņš būs arī dalībnieku rindās, un visi, protams, gaidīs pašmāju līdzjutēju atbalstu.
«Iespējams, kādam no apkārtnes iedzīvotājiem motoru rūkoņa arī neiet pie sirds, taču ūdens motosports Jelgavā pastāv jau 53 gadus, un, apmetoties uz dzīvi Lielupes krastā, tas bija jāņem vērā,» smaida V.Kuķalks. Ilggadējās tradīcijas ir arī tās, kas klubam neļauj atteikties no sacensību rīkošanas, lai cik organizatoriski «ķēpīgs» pasākums tas būtu. «Paskat, Bauskā kādu gadu nesarīkoja, un nu tur viss izčākstējis,» Jelgavā tādu situāciju «Paisuma» vadītājs negribētu pieļaut.Enerģijas patēriņš – arī sagatavošanas darbosSkaidrs, ka rīkot sacensības nenozīmē vien izlikt afišas un gaidīt dalībniekus. Ātrumlaivu braukšana turklāt ir paaugstinātas bīstamības sports, kas prasa dažādus papildu nodrošinājumus. «Saskaņošana ar pašvaldību, policiju, pasākuma apdrošināšana, mūzikas apskaņošanas licences, atļaujas ēdinātājiem,» V.Kuķalks uzskaita nepieciešamos dokumentus. «Jānoorganizē, kas vadīs sacensības, kas tiesās, kas glābs un kas sniegs medicīnisko palīdzību. Jāsagādā celtnis laivu pārvietošanai, jānodrošina apsardze un kārtība uz ūdens. Jāsakopj arī upes krasti un jāizvāc peldošie atkritumi,» vadītājs skaidro, ka lietas, par kurām jāatbild ar parakstu, kārto pats, bet saimnieciskajos darbos iesaistās visi kluba biedri.Sportists nenoliedz, ka rīkotāja pienākumi prasa savu daļu enerģijas, kas drīzāk noderētu sacensībās, taču: «Ja es nedarīšu, citiem arī nebūs stimula.»Būs vērts pacīnīties un aizstāvētSezonu jelgavnieki sākuši veiksmīgi. Latvijas čempionāta pirmajā posmā Jūrmalā otro vietu FR-1000 klasē izcīnīja Jānis Kuķalks, otrajā posmā Alūksnē, kas vienlaikus bija arī Baltijas čempionāts, šajā klasē uzvarēja pats kluba vadītājs, čempiona titulu RN-2000 klasē izcīnīja Guntis Lauss, un tikai priekšā notikusī avārija uz otro vietu atbīdīja O-500 klases braucēju Mārtiņu Lausu. Trešajā posmā pirms pāris nedēļām Liepājā savukārt pirmo vietu RN-2000 klasē ieguva G.Lauss, bet V.Kuķalkam FR-1000 klasē otrā vieta.«Ir gājis diezgan labi, būs vērts pacīnīties, lai sapelnītos punktus vēl papildinātu,» bilst «Paisuma» vadītājs.Īpaši viņš uzslavē Mārtiņu, kas veiksmīgi startējis arī Eiropas čempionāta pirmajā posmā Polijā, – triju braucienu summā ierindojies ceturtajā vietā, bet vienā no braucieniem bijis pat trešais labākais. Sportists plāno piedalīties visos četros čempionāta posmos, otrais gaidāms jau pēc pāris nedēļām Vācijā. «Eiropā Mārtiņš brauc O-350 klasē, kas ir viena no masveidīgākajām un vienlaikus riskantākajām,» Valdis vērš uzmanību uz skeletonistam līdzīgo pilota pozu brauciena laikā un arī «otrās formulas» cienīgo ātrumu – līdz pat 180 kilometriem stundā.Sacensībās sestdien Lielupē gaidāmi visu minēto un arī citu laivu klašu pārstāvji, sākot ar jauniešiem un beidzot ar pieredzējušajiem F2 braucējiem. «Katrā klasē paredzēti trīs braucieni. Pirmajā startā sportisti stājas pēc izlozes, otrajā – finišam apgrieztā secībā, bet trešajā jau pēc abu summā ieņemtās vietas,» V.Kuķalks spriež, ka šāda sistēma ir optimāla sportistu vērtējumā un varētu būt interesanta arī līdzjutējiem, kas uz šo bezmaksas pasākumu būs gaidīti no pulksten 12. «Paisumu» pārstāvēsValdis Kuķalks FR-1000Jānis Kuķalks FR-1000Guntis Lauss RN-2000Jānis Simanovs RN-2000Mārtiņš Lauss O-350Toms Kuķalks O-125
