Ozolnieku novada pašvaldība gatavojas nosūtīt valsts akciju sabiedrībai “Latvijas valsts ceļi” Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) ceļu drošības audita atzinumu, kas detalizēti raksturo satiksmi Rīgas ielā Ozolniekos, kā arī sniedz priekšlikumus satiksmes uzlabojumiem.
Audita pamatojumā minēts, ka no 2014. līdz 2017. gadam Rīgas ielā Ozolniekos notikuši astoņi ceļu satiksmes negadījumi ar 12 cietušajiem. Turklāt auto satiksmes intensitāte no 2009. līdz 2016. gadam Rīgas ielā ir dubultojusies (2017. gadā tā ir mazliet mazāka nekā 2016. gadā). Bieži pašvaldība saņem iedzīvotāju aicinājumus aprīkot ar luksoforiem vairākas no piecām gājēju pārejām, kas ved pāri Rīgas ielai. Taču CSDD eksperti paskaidro, ka saskaņā ar pastāvošajiem noteikumiem šīs gājēju pārejas nav atļauts aprīkot ar luksoforiem.
CSDD auditā ir konstatēts, ka Rīgas iela kopumā neatbilst normatīvo aktu prasībām. Līdz ar to pašreizējo problēmu risināšana, lai uzlabotu gājēju drošību, ir iespējama, veicot Rīgas ielas pilnīgu vai daļēju pārbūvi. Vienkārši pasākumi – tādi kā ceļa zīmju uzstādīšana, pārvietošana, jaunu ceļa apzīmējumu izveidošana – nevar sniegt vērā ņemamu gājēju drošības situācijas uzlabošanos Rīgas ielā.
CSDD eksperti uzskata, ka arī P100 ceļa posmā starp Ozolniekiem un Jelgavu ir jānosaka ātruma ierobežojums 70 kilometru stundā un ka Ozolniekos uz gājēju pārejām jāveido drošības saliņas. Eksperti atzīst, ka, ierīkojot Rīgas ielā apļveida vai ar luksoforiem regulējamus krustojumus (projekts par apļveida krustojumu Rīgas un Skolas ielas krustojumā novada pašvaldībā tika virzīts agrāk) var radīt nevēlamu satiksmes kavēšanos. Tajā pašā laikā desmit gadu perspektīvā, augot satiksmes intensitātei, varētu tikt uzstādīts regulējošs luksofors Rīgas un Spartaka ielas krustojumā. CSDD par pozitīvu uzskata fotoradara novietojumu pie gājēju pārejas krustojumā ar Aizupes ielu.
Perspektīvā paredzot pasākumus tranzīta satiksmes mazināšanai, eksperti atzīst, ka vēl joprojām daudzi jelgavnieki izvēlas braukt uz Rīgu caur Ozolniekiem, jo, braucot pa Jelgavas apvedceļu, iznāk 3,7 lieki kilometri.
